KAPAL SELAM Hilang Kontak - Apa Bahaya Utamanya? Bagaimana Para Kru Dilatih untuk Bertahan Hidup?
Jika kapal yang tenggelam mengalami masalah saat kembali ke permukaan, prosedur dapat diterapkan untuk membantu mengangkatnya.
"Dugaan saya adalah bahwa mereka akan diperingatkan untuk mengurangi aktivitas dan mengurangi berbicara untuk menghemat oksigen."
Kondisinya, yang kemungkinan besar dingin dan lembab, mungkin berdampak buruk, tetapi personel di kapal akan terlatih dan disiplin dengan baik.
Baca juga: KRI Nanggala-402 Belum Dipastikan Tenggelam, Berikut Penegasan Kepala Staf AL Yudo Margono
Mereka kemungkinan besar akan membangun rutinitas, membuat diri mereka senyaman mungkin sambil meminimalkan gerakan mereka dan mendukung satu sama lain saat mereka menunggu penyelamatan.
Respon terhadap insiden darurat ini juga telah ditingkatkan di tingkat internasional sejak bencana Kursk, kapal selam Rusia.
Sebuah organisasi bernama International Submarine Escape and Rescue Liaison Office, yang berbasis di Northwood di luar London, mengoordinasikan semua respons internasional dan memainkan "peran kunci dalam operasi ini”.
Apa bahaya utamanya?
Dengan kemungkinan kekurangan oksigen dan penumpukan karbon monoksida, mati lemas adalah risiko nomor satu.
Oksigen dapat disuplai melalui tabung atau generator yang melakukan proses yang disebut "elektrolisis" - yang secara efektif memisahkan komponen seperti air dan oksigen.
Namun kekurangan daya akan menghambat proses ini dan pasokan mungkin akan habis secara bertahap.
Ada bahaya lain yang juga bisa ikut berperan.
Dr Farley menunjukkan bahwa jika kompartemen di dalam kapal selam yang terperangkap menjadi banjir, ini dapat menyebabkan "kebakaran kilat dan bahaya lainnya" karena udara semakin terkompresi.
Baca juga: KOMANDAN KRI Nanggala 402, Kebiasaan Heri Oktavian di Pagi Hari Sebelum Dinyatakan Hilang
Bagaimana proses evakuasi?
Jika kapal yang tenggelam mengalami masalah saat kembali ke permukaan, prosedur dapat diterapkan untuk membantu mengangkatnya.
Untuk mengontrol daya apung, tangki bahan bakar atau pemberat - yang dapat menambah bobot - dapat dikosongkan dan digunakan untuk mengangkat kapal selam.
Untuk mencapai hal ini, bahan bakar diesel atau pemberat dilepaskan, mengosongkan tangki, dan ruang kemudian diisi dengan udara.
Kapal selam juga memiliki pembangkit listrik tenaga air kecil.
Sayap yang disesuaikan untuk memungkinkan air bergerak ke berbagai arah saat kapal mengangkat haluan dan buritannya ke atas atau ke bawah untuk membantu pergerakannya. (*)
Update berita Kapal Selam Nanggala-402 Hilang Kontak