5 Maskapai Paling Berbahaya di Dunia, Maskapai Indonesia Juga Termasuk

 Laporan Wartawan Tribun Pontianak, Listya Sekar Siwi

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Keamanan maskapai diukur oleh AirlineRatings.com, yang menggunakan berbagai metrik untuk memberikan maskapai penerbangan sebanyak tujuh bintang untuk keselamatan dan kualitas.

Dilansir dari Travelawaits, Maskapai di bawah ini adalah maskapai di dunia yang hanya memiliki satu bintang.

1. Air Koryo

Ini mungkin tidak terlalu mengejutkan, tetapi maskapai nasional Korea Utara ini berada di peringkat paling bawah di dunia.

 Tidak seperti kebanyakan penerbangan  daftar ini, maskapai ini memiliki Sertifikasi IOSA, yang merupakan standar yang diakui secara internasional untuk operasi dan sistem kontrol maskapai.

 Jadi, mengapa rating bintangnya rendah?

Baca: Siap-siap Dibikin Baper, Inilah Sinopsis Singkat Meteor Garden 2018

Baca: Deretan Anak Artis Ini Tak Diakui Orangtuanya, Nomor 5 Diakui Setelah Tes DNA

Baca: Harga Terjangkau, Es Dawet Asli Banjarnegara Solusi Hilangkan Rasa Haus

Air Koryo menerima larangan Uni Eropa pada tahun 2006 karena masalah keamanan tentang peralatan mereka.

Sementara bagian dari armada mereka telah mulai mematuhi standar internasional dan dengan demikian diizinkan untuk beroperasi secara internasional, mayoritas pesawat mereka tetap dilarang.

2. Blue Wing

Blue Wing adalah sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Suriname, terbang di dalam negeri maupun internasional ke negara-negara sekitarnya seperti Brasil dan Venezuela.

Rating bintang satu mereka adalah karena banyak kecelakaan yang telah terjadi sejak diluncurkan pada 2009.

Mereka dilarang beroperasi di Uni Eropa pada tahun 2010, yang hanya mempengaruhi kemampuan mereka untuk terbang ke Guyana Prancis, wilayah Prancis di luar negeri tunduk pada peraturan Uni Eropa.

Pesawat Blue Wing telah terlibat dalam tiga kecelakaan besar dalam sepuluh tahun terakhir, pada tahun 2008, 2009, dan 2010.

Dua dari mereka menyebabkan kematian semua penumpang, sementara yang ketiga untungnya hanya mengakibatkan cedera.

Blue Wing mengklaim bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh infrastruktur bandara yang buruk dan  tidak memungkinkan mereka untuk mendarat dengan selamat.

Namun, tidak peduli siapa atau apa yang harus disalahkan, kamu mungkin harus menggunakan maskapai lain ketika terbang di Amerika Selatan.

Baca: KPU Umumkan DCS Bacaleg Kabupaten Sambas

Baca: Baru Pindah Klub, Pelatih Ini Runtuhkan Keperkasaan Persib dan Bikin Mario Gomez Meradang

Baca: Akhirnya Ketahuan, Ternyata Ayu Ting Ting Diam-diam Pernah Kasih Sepatu Pada Raffi Ahmad

3. Nepal Airlines

Maskapai ini lebih buruk daripada dua maskapai lainnya yang terdaftar sejauh ini, mengingat bahwa maskapai ini gagal memenuhi setiap kriteria yang tercantum oleh AirlineRatings selain dari FAA yang didukung, yang sebagian besar maskapai penerbangan.

Nepal airlines dilarang ke Uni Eropa pada tahun 2013 karena jumlah kecelakaan yang tidak normal.

Dari jumlah ini, beberapa sangat tragis.

Pada tahun 2000, sebuah pesawat bertabrakan dengan beberapa pohon di bukit Jarayakhali dan terbakar, menewaskan 22 penumpang dan 3 awak.

Baru-baru ini, Nepal Airlines Penerbangan 183 menabrak bukit pada tahun 2014, menewaskan semua atau 18 orang di dalamnya.

Investigasi setelah kecelakaan itu menetapkan bahwa alasannya adalah kurangnya koordinasi dan kesadaran oleh awak pesawat, dikombinasikan dengan kondisi cuaca yang buruk.

Baca: Prediksi Sevilla Vs Barcelona: Final Piala Super Spanyol

Baca: Harga Terjangkau, Es Dawet Asli Banjarnegara Solusi Hilangkan Rasa Haus

Baca: Siap-siap Dibikin Baper, Inilah Sinopsis Singkat Meteor Garden 2018

4. Trigana Air

Trigana Air beroperasi di  Indonesia.

Seperti Nepal Airlines, mereka gagal semua kriteria kecuali untuk dukungan FAA.

Larangan untuk Uni Eropa diterapkan pada tahun 2007 untuk semua maskapai penerbangan Indonesia, tetapi beberapa telah dibebaskan.

Tidak ada keberuntungan untuk Trigana Air, yang sejak 2002 telah mengalami 14 insiden besar.

Insiden paling buruk ini terjadi pada tahun 2015 ketika Trigana Air Service Flight 267 jatuh di daerah pedesaan Papua.

Sebanyak 49 penumpang dan 5 awak tewas dalam kecelakaan itu, laporan resmi  tidak dirilis sampai dua tahun kemudian.

 Alasan yang tercantum adalah kesalahan pilot dan kegagalan sistem Kedekatan Peringatan Tanah.

Baca: KPU Umumkan DCS Bacaleg Kabupaten Sambas

Baca: Ikut Aksi Galang Dana Gempa Lombok, Annisa Buktikan Pelajar Bisa Ikut Berkontribusi

Baca: Peringati Dirgahayu RI ke-73 dan HUT Bhayangkara ke-72, Polres Sambas Gelar Turnamen Mancing 

5. Yeti Airlines / Tara Air

Nepal sekali lagi menyikut jalan menuju daftar, yang membawa kita pada kesimpulan bahwa menerbangkan pesawat di dan di sekitar Himalaya adalah bisnis yang berbahaya.

Bahkan, ada sembilan kecelakaan fatal dan kecelakaan di Nepal dalam delapan tahun terakhir saja.

Oleh karena itu, larangan Uni Eropa berlaku untuk semua maskapai penerbangan yang disertifikasi oleh otoritas pengawas Nepal, karena mereka diyakini tidak dapat diandalkan.

Yeti Airlines adalah perusahaan induk dari Tara Air, yang mengapa mereka terdaftar di sini bersama-sama meskipun ditampilkan secara terpisah di peringkat AirlineRating.

Kedua maskapai ini peringkatnya buruk 3/8 dalam audit keselamatan Organisasi Sipil Internasional (ICAO), dan memiliki riwayat kecelakaan yang kadang-kadang fatal.

Meskipun demikian, mereka bergabung untuk membentuk armada pesawat terbesar di Nepal dengan jaringan domestik terluas.

 Ini berarti pengunjung ke Nepal yang tidak punya waktu untuk melakukan perjalanan darat akan memiliki kesempatan tinggi untuk menggunakan salah satu maskapai mereka yang berperingkat rendah.

Kecuali kamu perlu melakukan perjalanan di Nepal, maskapai penerbangan ini cukup mudah dihindari.

Baca: Belum Terima Surat Resmi, Disdikbud Kapuas Hulu Berharap O2SN Tingkat SMA Dilaksanakan

Baca: Harga Terjangkau, Es Dawet Asli Banjarnegara Solusi Hilangkan Rasa Haus

Baca: Siap-siap Dibikin Baper, Inilah Sinopsis Singkat Meteor Garden 2018

Sebelum memesan penerbangan di maskapai penerbangan yang belum pernah kamu dengar sebelumnya, selalu ada baiknya untuk memeriksa peringkat keamanan dan riwayat kecelakaannya.

Yuk Like fanpage Tribun Pontianak;