Dikritik, Subsidi Kendaraan Listrik Dinilai Buang Anggaran dan Tak Maksimal
Subsidi kendaraan listrik dianggap lebih banyak menguntungkan para investor kendaraan listrik yang sudah terlanjur berinvestasi.
Editor:
Rizky Zulham
lihat foto
Maka dari itu, insentif sepeda motor listrik diprioritaskan untuk daerah terluar, tertinggal, terdepan dan pedalaman (3TP) yang kebanyakan berada di luar Jawa.
Di daerah 3TP, kata Djoko, umumnya jumlah sepeda motor masih sedikit, pasokan BBM juga masih sulit dan minim sehingga harga BBM cenderung mahal. Sementara energi listrik masih bisa didapatkan dengan lebih murah dan diupayakan dari energi baru.
"Untuk mobil listrik, prioritasnya juga jangan untuk kendaraan pribadi, tetapi untuk kendaraan dinas kementerian atau lembaga dan pemerintah daerah sehingga distribusinya lebih merata," tutup Djoko.
Cek Berita dan Artikel Mudah Diakses di Google News
Halaman 3 dari 3
Baca Juga
| RESMI Aturan Tilang Kendaraan Terbaru Berlaku Oktober 2025, Tutup Pelat Nomor Denda Rp 500.000 |
|
|---|
| Wajibkan Campuran Etanol ke BBM, Manfaat dan Dampaknya Terhadap Kendaraan |
|
|---|
| BESOK Beda Tarif Listrik 2025 Terbaru Lengkap Selisih Harga Token Pelanggan PLN Subsidi dan Tidak |
|
|---|
| EFEK Pakai BBM Campur Etanol Bagi Kendaraan, Bikin Boros Bensin hingga Motor Cepat Rusak? |
|
|---|
| Cita-Cita Terhenti di Jalan, Iqmal Mahasiswa Poltesa Sambas Peraih Beasiswa KIP Tewas Kecelakaan |
|
|---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.