Otostyle
Supra Racer Cub, Tampil Beda dan Lebih Berkelas
Namun ada segi perubahan daripada motor ini terdapat dibagian kaki-kakinya yang lebih kekar dan extreme.
Penulis: Anesh Viduka | Editor: Maudy Asri Gita Utami
TRIBUNPONTIANAK/Anesh Viduka
Honda Supra setelah dimodif dengan konsep racer cub.
TRIBUNPONTIANAK/Anesh Viduka
Honda Supra setelah dimodif dengan konsep racer cub.
TRIBUNPONTIANAK/Anesh Viduka
Honda Supra setelah dimodif dengan konsep racer cub.
TRIBUNPONTIANAK/Anesh Viduka
Honda Supra setelah dimodif dengan konsep racer cub.
TRIBUNPONTIANAK/Anesh Viduka
Honda Supra setelah dimodif dengan konsep racer cub.
Ring belakang :17 x 2.50
Tromol depan: kustom Mio dengan Vespa
Tromol belakang: kustom Mio
Ban depan : Zeneos 110/70
Ban belakang : Zeneos 120/70
Mesin : grafir chrome
Postep: universal
Cakram belakang: NSN suzuki
Piringan cakram: suzuki
Tutup rantai gear: Yamaha f1zr
Gear: Yamaha f1zr
Sasis depan: springer kustom
Sasis belakang /arm belakang: kustom
Shock belakang: f1zr
Tuas gas: kustom
Tulang tengah sasis: kustom
Stang: kustom
Handgrip: universal
Lampu depan: Led
Tameng lampu: kustom
Jok: kustom
Starter gas: genset
Warna: Gold-Cream
Update berita pilihan
tribunpontianak.co.id di WhatsApp
Klik > http://bit.ly/whatsapptribunpontianak
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/pontianak/foto/bank/originals/honda-supra-setelah-dimodif-dengan-konsep-racer-cub-1.jpg)
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/pontianak/foto/bank/originals/honda-supra-setelah-dimodif-dengan-konsep-racer-cub-2.jpg)
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/pontianak/foto/bank/originals/honda-supra-setelah-dimodif-dengan-konsep-racer-cub-3.jpg)
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/pontianak/foto/bank/originals/honda-supra-setelah-dimodif-dengan-konsep-racer-cub-5.jpg)
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/pontianak/foto/bank/originals/honda-supra-setelah-dimodif-dengan-konsep-racer-cub6.jpg)