Respon Bos Ducati Tanggapi Konsesi MotoGP untuk Honda dan Yamaha

Semua ini tidak bisa hilang di tahun-tahun mendatang, karena kemungkinan konsesi yang terlalu menguntungkan pihak lain.

Honda belum pernah memenangkan kejuaraan dunia MotoGP sejak 2019 ketika Marc Marquez memenangkan gelar kelas utama keenamnya.

Sementara pebalap Spanyol itu hanya menang tiga kali sejak itu karena cedera dan performa motor yang buruk menjadi alasan utama mengapa.

Sementara bagi Yamaha, Fabio Quartararo belum pernah menang selama lebih dari setahun.

Tampaknya ditakdirkan untuk menjalani musim kedua berturut-turut tanpa memenangkan kejuaraan.

Konsesi MotoGP adalah sejumlah aturan yang memberikan keuntungan kepada tim pabrikan.

Keuntungan yang diberikan lebih kepada keuntungan teknis yang dapat membantu pabrikan meningkatkan performanya.

Aturan teknis dalam Konsesi MotoGP sangat berbeda jauh dari aturan teknisi normal.

• Daftar Pebalap MotoGP 2023 yang Alami Cedera! Siapa Paling Parah?

Konsesi yang tersedia sangat banyak. Diantaranya 4 liter bahan bakar ekstra, 7 kali penggantian mesin tambahan.

Alokasi ban belakang yang lebih lembut, tidak ada pembekuan pengembangan mesin dan pengujian ekstra.

Ducati, Suzuki, KTM, dan akhirnya Aprilia pernah melewati konsesi MotoGP.

Hal ini memberi berbagai keuntungan teknis yang membantu masing-masing pabrikan meningkatkan hasilnya.

(*)