Ketika Akan Mudik Perlukah Mobil di Spooring dan Balancing? Ini Penjelasannya

Mengetahui ban butuh rotasi atau tidak sangat mudah, cukup perhatikan kondisi kembangan pada keempat ban.

“Kalau ternyata ban di bagian depan nampak lebih tipis daripada ban bagian belakang, sebaiknya rotasi saja,” terang Juni.

Ban dengan tingkat kebotakan yang paling sedikit harus ada di posisi depan karena alasan keselamatan.

Kemudi dan kontrol mobil sepenuhnya ada di bagian depan, oleh karena itu ban yang masih tebal dengan cengeraman yang masih bagus harus diletakkan di depan.

Terkait rotasi ban, perawatan ini sebetulnya bisa dilakukan di rumah secara mandiri. Langkahnya cukup mudah dan tidak rumit.

Fisa Rizqiano, Deputy Head of OE Sales PT Bridgestone Tire Indonesia, mengajarkan rumus mudah melakukan rotasi ban di rumah, yakni dengan metode cross to drive alias menyilang.

“Untuk gampangnya, ban kanan belakang ditukar dengan ban kiri depan. Begitu pula sebaliknya, ban kiri belakang ditukar dengan ban kanan depan. Ini yang dimaksud cross to drive,” kata Fisa.

Manfaat dari melakukan rotasi untuk bagian roda cukup besar.

Dengan cara ini, tumpuan ban akan lebih merata dan bisa memperlambat terjadinya keausan ban. Jadinya, mudik akan jauh lebih aman. (*)