Peringatan Dini BMKG: Gelombang 6 Meter Berpotensi Terjadi di Perairan Utara Sambas dan Natuna

Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG) menyampaikan peringatan dini cuaca ekstrem di wilayah Kalimantan Barat (Kalbar).

Menurut BMKG, hujan sedang hingga lebat yang bisa disertai petir dan angin kencang berdurasi singkat berpotensi terjadi di wilayah Kalbar pada Rabu dan Kamis 15 januari 2021.

''Waspadai dampak hujan lebat yang bisa memicu terjadinya genangan, banjir, longsor dan lainnya di wilayah yang biasa terjadi bencana tersebut,'' tulis akun Instagram BMKG Kalbar.

Masih dari sumber yang sama, berdasarkan pantauan citra radar cuaca 1 hari terakhir menunjukkan kondisi secara umum terjadi hujan di wilayah Kalbar.

Pantauan satelit cuaca pagi ini Rabu 14 Januari 2021 menunjukkan belum adanya pertumbuhan awan penghujan di sebagian besar wilayah Kab./Kota di Kalimantan Barat.

Prakiraan garis angin pada ketinggian 3.000feet mengindikasikan hari ini terdapat pola pusaran angin di sekitar Kalimantan Barat yang menyebabkan bertambahnya potensi pertumbuhan awan hujan di sekitar Kalimantan Barat.

"Model potensi hujan mengindikasikan hingga 6 hari ke depan masih berpotensi hujan di wilayah Kalbar. Hujan intensitas sedang hingga lebat secara hampir merata diprakirakan terjadi pada tanggal 14 sampai 15 Januari 2021,'' demikian tulis pernyataan tersebut.

Cuaca ekstrem di Kalbar beberapa hari terakhir berdampak terhadap penerbangan.

Pendaratan pesawat penerbangan Lion Air dan Garuda dari Bandara Internasional Soekarno Hatta Jakarta ke Bandara Internasional Supadio Pontianak dialihkan (divert) ke bandara lain, Rabu 13 Januari 2021.

Pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT 684 dialihkan ke Bandara Hang Nadim Batam.

Sementara pesawat Garuda Indonesia, nomor penerbangan GA 504 dialihkan ke Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang.

Executive General Manager (EGM) Angkasa Pura II Pontianak, Eri Braliantoro mengatakan, pengalihan pendaratan tersebut karena faktor cuaca buruk.

“Hari ini, karena faktor cuaca, ada dua pesawat, Lion Air dan Garuda divert ke Batam dan Palembang,” kata Eri kepada wartawan, Rabu sore.

Menurut Eri, pengalihan pendaratan (divert) dan kembali ke bandara asal (return to base) merupakan hal yang lumrah dalam dunia penerbangan, karena mengutamakan faktor keselamatan.

“Tadi ada yang sempat landing, yakni Sriwijaya, karena cuacanya cerah sedikit, visibility-nya memenuhi standar, jadi landing,” jelas Eri.

Eri menjelaskan, data cuaca dunia penerbangan, mengacu pada Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG).

"Hasil dari BMKG tersebut akan diteruskan ke Air Traffic Controller (ATC) dan pilot. Sehingga mereka mengambil keputusan landing atau divert," ujar Eri.(*)