Besi Bracing Jembatan Kapuas II Dicuri, Kontainer 40 Feet Dilarang Lewat
Baut yang kami ganti ada 236 buah, karena itu sudah rusak dan berbahaya kalau tidak segera diganti
lihat foto
Besi Bracing Jembatan Kapuas II Dicuri, Kontainer 40 Feet Dilarang Lewat
PONTIANAK - Dinas Pekerjaan Umum dan Penataam Ruang (PUPR) Provinsi Kalbar terus memantau dan membenahi Jembatan Kapuas II yang mengalami kerusakan akibat ditabrak oleh tronton yang membawa broiler milik perusahaan sawit pada tanggal 31 Mei 2019 lalu.
Kabid Bina Marga Dinas PUPR Kalbar, Syarif Amin menjelaskan memang ada surat dari pihak ALFI menanyakan keberlanjutan dari pemungsian Jembatan Kapuas II saat ini.
"Pihak ALFI ada menanyakan tindak lanjut dari surat edaran Gubernur Nomor 1630 tahun 2019, tentang pembatasan kendaraan angkutan barang selama penanganan kerusakan Kapuas II,"ucap Syarif Amin saat diwawancarai diruang kerjanya, Selasa (2/7/2019).
Ia menjelaskan dalam edaran gubernur itu, kendaraan atau kontainer yang berkapasitas 40 feet dilarang melintas sebelum ada penggantian komponen jembatan yang rusak.
"Dengan kejadian ditabraknya jembatan Kapuas II pada tanggal 31 Mei 2019 lalu mengakibatkan bagian jembatan mengalami kerusakan. Bagian yang rusak adalah bracing atau ikatan angin, awalnya kami identifikasi ada 72 batang rangka bracing yang rusak dan satu segmennya sampai putus dan jatuh dibawah," jelasnya.
Kemudian pihaknya melakulan identifikasi lanjut dengan detail dari 72 itu, ternyata batang bracing yang harus diganti dan apabila tidak diganti maka akan membahayakan struktur jembatan yang ada.
Dari identifikasi lanjutan ternyata ada 40 batang bracing harus diganti dengan yang baru.
Bracing yang harus diganti pada bentang lima dengan rincian sebagai berikut, bracing panjang 4,9 meter ada 14 batang.
Panjang 10,16 meter ada 11 batang, kemudian panjang 9,09 meter ada satu batang.
Kemudian bentang enam yang harus diganti adalah, bracing 4,9 meter 7 batang, bracing panjang 10,16 ada 7 batang sehingga total yang harus diganti da 40 batang dari 72 yang diidentifikasi.
Baca: VIDEO: Pengungkapan Kasus TPPO di Kapuas Hulu
"Proses penggantian memang memakan waktu yang cukup lama, sebab material harus dipesan terlebih dahulu pada PT Bukaka dan menurut keterangannya memakan waktu lebih dari dua bulan. Kemudia proses pengiriman hingga barang itu sampai di Pontianak butuh waktu tiga minggu," tegasnya.
Selama proses menunggu pabrikasi di Bukaka, pihaknya dari PUPR Provinsi Kalbar melakukan langkah dan penanganan darurat agar komponen jembatan yang rusak tidak merusak struktur jembatan yang ada.
"Kami melakukan pemasangan baut atau penggantian baut yang lepas dan rusak. Baut yang kami ganti ada 236 buah, karena itu sudah rusak dan berbahaya kalau tidak segera diganti," tambah Syarif Amin.
Kemudian pihaknya juga melakukan perbaikan sejak tiga hari yang lalu dan sampai hari ini masih melakukan pengerjaan. Kemudian pekerja juga memasang bracing yang sebelumnya sempat putus dihantam tronton.
Baca: Cuaca Terkini Wilayah Kabupaten Kapuas Hulu, Berikut Prediksi BMKG
"Kita ganti sementara dan kita sayangkan saat pemasangan bracing oleh tim PUPR, Senin (1/7) kita pasang satu batang dan satu batangnya lagi kita simpan di tepi karena waktu udah menjelang siang," tegasnya.
Tapi satu batang bracing yang di simpan malah dicuri orang yang tidak bertanggung jawab. Barang itu hilang menurut Syarif Amin, Selasa (2/7/2019) sekitar subuh-pagi.
Padahal fungsinya sangat vital dan menentukan kekuatan dari jembatan itu sendiri.
"Ikatan angin itu berfungsi untuk pengaku jembatan. ikatan angin itu untuk menahan gaya horizontal ketika kendaraan lewat, rangka inilah menahan bebannya. Rangka ini akan sempurna apabila ikatan anginnya sempurna. Apabila ikatan angin bermasalah maka daya kekuatannnya juga terganggu," ujar Syarif Amin.
Maka perbaikan harus disempurnakan sehingga kekuatannya maksimal dan mampu menahan beban yang berat seperti kontainer 40 feet.
"Kami tidak bisa memberikan jaminan kapan bisa dilalui, karena harus ada uji beban dari Pusat Jalan dan Jembatan Kementerian PUPR. Sehingga diketahui berapa daya dukung jembatan yang ada dan memastikan keamanannya," pungkas Syarif Amin.
