Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer

Konsep modifikasi motor dengan style jadul terus berkembang hingga saat ini, satu di antaranya adalah aliran modifikasi caferacer.

Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer - honda-cb400-1.jpg
TRIBUN PONTIANAK/ANESH VIDUKA
Honda Cb400 keluaran tahun 1997 setelah dimodifikasi dengan aliran Caferacer.
Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer - honda-cb400-2.jpg
TRIBUN PONTIANAK/ANESH VIDUKA
Honda Cb400 keluaran tahun 1997 setelah dimodifikasi dengan aliran Caferacer.
Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer - honda-cb400-3.jpg
TRIBUN PONTIANAK/ANESH VIDUKA
Honda Cb400 keluaran tahun 1997 setelah dimodifikasi dengan aliran Caferacer.
Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer - honda-cb400-4.jpg
TRIBUN PONTIANAK/ANESH VIDUKA
Honda Cb400 keluaran tahun 1997 setelah dimodifikasi dengan aliran Caferacer.

Modif CB400 Dengan Aliran Caferacer

PONTIANAK - Konsep modifikasi motor dengan style jadul terus berkembang hingga saat ini, satu di antaranya adalah aliran modifikasi caferacer.

Tampilannya yang minimalis dengan stang jepit masih menambat hati pera pecinta otomotif.

Baru-baru ini bengkel modifikasi yang digawangi oleh Junfitriadi merombak motor Honda Cb400 keluaran tahun 1997 menjadi caferacer.

Ubahan dilakukan diberbagai sektor.

"Tahap pertama pasti disektor kaki-kaki, pemilihan ban kasar," kata sang modifikator, Junfitriadi alias Dede.

Biar lebih kokoh, sasis bawaan pabrikkannya diganti dengan sasis CBR 600 Prolink.

Baca: Tanggapan Siswa Terkait Pentingnya Pekerjaan Rumah (PR) di Kota Pontianak

Baca: Kekasih Baru Billy Syahputra Belikan Kamera, Elvia Cerolline Sampai Ngutang Tak Cukup Bayar

Baca: Polemik PR Bagi Dunia Pendidikan, Bagaimana Tanggapan Gubernur Kalbar

Agar tambah gahar, dibagian ban menggunakan ban Shinko 130.70.17 untuk depan yang dipadukan dengan velg ukuran 3.5inc, dan ban Metzeler karoo 3, 170.70.17 untuk belakang dengan velg ukuran 5.5inc.

"Dan knalpot lebih gahar pake SC Poject," kata Dede.

Biar lebih pakem, disektor pengereman Dede menggunakan master rem RCB yang dikombinasikan dengan tali rem TDR.

Modifikasi semakin tampil menarik, tatkala dibagian lampu tampak lebih rapi dengan menggunakan lampu Daymaker untuk lampu utama.

"Dari keseluruhan modifikasi yang paling ribet saat kita pemasangan dan mencocokkan swing arm (sasis belakang CBR 600 prolink.)," jelas Dede.

DATA MODIFIKASI

Motor : Honda Cb400 keluaran tahun 1997
Konsep : Caferacer
Bengkel Modif : D2XPR Custom
Modifikator : Junfitriadi
Stang : Yamaha R25
Lampu depan : Daymaker
Sein : Mercy
Monoshock : Prolink
Sasis : CBR 600 Prolink
Knalpot : SC Project
Ban depan : Shinko 130. 70.17
Ban belakang : Metzeler karoo 3, 170.70.17
Kaliper : RCB
Master rem : RCB
Tali rem : TDR

Penulis: Anesh Viduka
Editor: Madrosid
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved