Dia memilih untuk tidak terlalu banyak menyentuh motor selama balapan akhir pekan.

Berfokus pada fairing tengah dan serangan saat itu, masalah sayap belakang menjadi nomor dua.

Dengan sayap belakang MotoGP tipe F1, Yamaha berusaha mencapai sesuatu yang berbeda dari yang ditawarkan 'crest' Ducati.

Bentuknya lebih banyak menikung, motor berbelok sedikit lebih banyak, sementara Desmosedici mencari stabilitas lebih di bawah pengereman dengan embel-embelnya.

“Kami memiliki dua bagian di sini untuk diuji, tetapi kami hanya memiliki dua hari pengujian, jadi saya tidak tahu apakah itu akan memberi kami waktu. Sayap itu bukan bagian dari paket yang harus disetujui, jadi kami dapat membiarkannya untuk nanti," jelasnya.

• 10 Hal yang Mungkin Tak Diketahui tentang Joan Mir! Rekan Marc Marquez di Honda MotoGP

(*)

[Cek berita dan artikel MotoGP klik di sini]