MotoGP Argentina 2025 - Yamaha dan Honda Kembali ke Jalur Juara, Pesta Ducati Rusak

Fakta bahwa ia finis hanya 0,3 detik di belakang pabrikan Aprilia, Marco Bezzecchi, merupakan bukti lompatan yang dilakukan Honda selama musim dingin.

Selisih waktu Zarco dengan pemenang balapan Marc Marquez juga hanya 15 detik.

Perbandingan langsung dengan GP Thailand 2024 tidak mungkin dilakukan, karena balapan tersebut berlangsung dalam kondisi basah, tetapi perlu dicatat bahwa para pembalap utama Honda terkadang finis hingga 40 detik di belakang pemenang balapan pada 2024. Jarang sekali terjadi defisit di bawah 20 detik pada paruh kedua musim lalu.

Mungkin penampilan yang paling tidak terduga di GP Thailand datang dari Luca Marini. Pembalap Italia ini sempat melorot di urutan paling belakang setelah gagal menggunakan alat pengatur peluncuran motor di awal balapan. Namun, ia mampu memulihkan posisi yang hilang dan finis di urutan ke-12 di atas HRC.

Marini yakin Honda telah menemukan 0,4 detik selama liburan musim dingin, yang merupakan pencapaian yang tidak kecil mengingat skala waktu yang terlibat.

"Saya pikir jika kita membandingkan kecepatan kami, (itu) empat persepuluh (lebih cepat) dibandingkan tahun lalu," katanya. "Mungkin kami tertinggal 1,2 detik dari tahun lalu, mungkin saat ini kami tertinggal 0,8 detik.

"Tapi kita tidak tahu Marquez, berapa banyak yang dia miliki, (dia) masih mengatur banyak hal di depan. Mereka akan naik sedikit tapi ada batasnya saat ini di mana Anda tidak bisa melaju lebih cepat dengan ban ini.

"Ban ini luar biasa karena kami mencatatkan waktu putaran dengan cara yang luar biasa dan juga sangat konstan selama balapan, tetapi tentu saja kami bisa lebih dekat dengan mereka sepanjang tahun. Saya harap lebih cepat."

Mir juga sangat terkesan dengan kemajuan Honda, meskipun ia gagal melihat bendera finis setelah mengalami kecelakaan di lap 15.

"Saya pikir kami bisa saja berada di posisi lima besar dengan kecepatan yang kami tunjukkan," ujarnya. "Ini adalah sesuatu yang tidak dapat saya tunjukkan kepada Anda pada balapan tahun lalu. Ini berarti kami sedang dalam perjalanan. Kami kuat, jadi saya senang."

Namun, Honda masih kekurangan tenaga mesin dibandingkan dengan para pesaingnya, yang berarti masih belum memperbaiki salah satu kelemahan prototipe MotoGP yang sudah berlangsung lama.

"Saya kira di sini lebih sulit bagi kami karena sepertinya di Malaysia mesin kami lebih baik daripada di Thailand, jadi mungkin cuaca panas membuat kami lebih dirugikan daripada merek lain," jelas Zarco. "Kita lihat saja nanti di tempat yang suhunya normal, apakah kami bisa mengatasi kelemahan ini."

Tidak adil rasanya jika membahas akhir pekan GP Thailand Yamaha tanpa menyinggung performa di babak kualifikasi. Miller mengendarai motor M1 milik Pramac untuk meraih posisi keempat di babak kualifikasi, hanya terpaut 0,308 detik dari posisi terdepan.

Sementara, ia diuntungkan karena mengikuti Ducati Francesco Bagnaia di lintasan, Fabio Quartararo lolos langsung ke Q2 dan lolos dengan terpaut tiga persepuluh detik di P10, membuktikan bahwa kecepatan satu lap Yamaha benar-benar nyata.

Quartararo kemudian naik ke posisi ketujuh dalam Sprint Race, Sabtu, yang berarti Yamaha mengalahkan Honda dalam perebutan poin pertama di tahun 2025.