SOAL dan Kunci Jawaban IPS Kelas 9 SMP Halaman 150, Pengayaan Tentang Perjalanan Perusahaan IPTN

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID – Inilah pembahasan mengenai soal dan jawaban untuk pelajaran  Ilmu Pengetahuan Sosial ( IPS ) Kelas 9 SMP / MTs halaman 150.

Adapun soal latihan halaman 150 soal pengayaan pada materi A Pembangunan di Indonesia dari Masa ke Masa Tema 3 Tantangan Pembangunan Indonesia.

Untuk pelajaran IPS  kelas 9 SMP terdiri dari  diantaranya Tema 1 Manusia dan Perubahan, Tema 2 Perkembangan Ekonomi Digital, Tema 3 Tantangan Pembangunan Indonesia, Tema 4 Kerja Sama Dunia

Siswa dapat memanfaatkan ulasan soal dan jawaban sebagai referensi dan bahan belajar siswa baik di sekolah maupun di rumah. 

Inilah pembahasan soal dan jawaban pelajaran IPS Kelas 9 SMP / MTs soal pengayaan  Tema 3 Tantangan Pembangunan Indonesia dari buku Kurikulum Merdeka serta beberapa sumber:\

• SOAL IPS Kelas 9 SMP Halaman 147, Pengayaan Tentang Kritik Proyek Swasembada Beras

Lembar Aktivitas 1B

Carilah informasi lebih jauh mengenai hal ini dengan menjawab pertanyaan panduan berikut:

1.       Bagaimana profil pesawat N250 dan N2130 yang berhasil dibuat oleh IPTN?

2.       Bagaimana kelanjutan perjalanan dari perusahaan IPTN setelah krisis moneter tahun 1998?

3.        Hanya ada beberapa negara saja yang mampu membuat pesawat secara mandiri di mana Indonesia adalah salah satu di antaranya. Menurutmu, mengapa Indonesia bisa melakukan hal tersebut?

4.       Ke depan, apakah menurutmu Indonesia bisa melanjutkan proyek pengembangan pesawat yang sudah berhenti tersebut?

Kunci Jawaban

1.       - N-2130 yang bermesin jet ini menjadi pelopor pesawat jarak menengah atau low end dari produk Large Commercial Aircraft (LCA).  pesawat N2130 memiliki kapasitas 80-130 penumpang, kode N yang berarti Nusantara menunjukkan bahwa desain, produksi, dan perhitungannya dikerjakan di Indonesia.

Pesawat twinjet transonik ini direncanakan dilengkapi dengan teknologi canggih advanced fly-by-wire system. Sebagai pesawat baru, rancangan pesawat N-2130, antara lain memanfaatkan Computational Fluid Dynamics (CFD) Technology yang canggih untuk mengurangi biaya pengembangan. Sebenarnya N-2130 tidak biayai negara seperti pesawat N-250 Gatotkaca. Namun karena untuk produksinya direncanakan akan menggunakan dana dari hasil penjualan N-250, maka proyek ini ikut terkubur setelah pesawat Gatotkaca dihentikan.

-       Pesawat seri N250 merupakan buah dari mimpi Menristek di era Orde Baru, BJ Habibie, agar Indonesia mampu membuat pesawat sendiri. Tujuannya tak lain agar Indonesia yang secara geografis berupa kepulauan, bisa terkoneksi lewat udara. Mulanya, N250 didesain untuk kapasitas 30 penumpang, namun belakangan diganti menjadi 50 penumpang.