UPDATE Bursa Transfer MotoGP 2025, Desmosedici Baru Fabio Di Giannantonio usai Dikontrak Ducati

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Update bursa transfer MotoGP 2025 terbaru usai Fabio Di Giannantonio resmi dikontrak Ducati di tim VR46 Racing Team.

Di Giannantonio akan mendapatkan Desmosedici pabrikan yang disuplai ke VR46 pada MotoGP 2025 setelah menandatangani kontrak langsung dengan Ducati.

Fabio di Giannantonio akan terus membalap untuk VR46 hingga musim MotoGP 2026 setelah menyetujui kesepakatan dengan Ducati, .

Sesuai kesepakatan yang dikutip dari Motorsport.com, di Giannantonio dijamin akan mendapatkan motor GP25 dengan spesifikasi penuh dari Ducati pada 2025.

Setelah harus puas dengan motor yang sudah berumur setahun selama tiga tahun pertamanya di MotoGP.

Pembalap Italia itu mendapat tawaran dua tahun dari Yamaha untuk memperkuat Pramac, tetapi ia diketahui telah menolak merek yang berbasis di Iwata tersebut.

• Tema Khusus Silverstone, Semua Tim Bakal Pakai Livery Jadul di MotoGP Inggris 2024

Hal ini membuka jalan bagi di Giannantonio untuk melanjutkan hubungannya dengan VR46 untuk dua musim lagi.

Sambil menunggu tanda tangan terakhir, meskipun kali ini dia akan langsung dikontrak oleh Ducati - mirip dengan kesepakatan yang dilakukan oleh Borgo Panigale dengan para pembalap Pramac selama ini.

Dengan demikian, Ducati dapat terus mempertahankan empat pembalap pabrikan dalam daftar pembalapnya, dengan pemenang satu kali grand prix ini akan bergabung dengan Francesco Bagnaia, Marc Marquez, dan pembalap muda Fermin Aldeguer yang akan naik ke MotoGP tahun depan.

Aldeguer telah menandatangani kontrak dengan Ducati pada awal tahun ini, namun masih menunggu informasi mengenai tim yang akan menjadi tempat debutnya. Ia bisa saja ditempatkan di VR46 atau Gresini, dan akan membalap dengan motor GP24.

Setelah kesepakatan Pramac untuk menjadi tim satelit Yamaha, VR46 akan mengambil peran yang saat ini ditempati oleh struktur Paolo Campinoti. Ini berarti tim tersebut akan berfungsi sebagai tim semi-resmi dengan pembalap yang dikontrak langsung oleh pabrikan dan memiliki akses ke motor dengan spesifikasi yang sama dengan Bagnaia dan Marquez.

Namun, Ducati telah memutuskan untuk mengurangi jumlah motor pabrikan di grid 2025 dari empat menjadi tiga, dengan motor tambahan yang sekarang ditawarkan kepada di Giannantonio untuk meyakinkannya agar tetap bersama tim asal Italia tersebut.

"Diggia adalah pembalap yang sangat kami sukai dan dengan VR46 kami berusaha untuk membawa pulang sedikit demi sedikit. Dia adalah rider yang telah berkembang pesat, kami akan senang jika bisa mempertahankannya," jelas Claudio Domenicali, CEO Ducati, pada Sabtu (6/7/2024).

Semua itu berarti bahwa hanya dalam waktu delapan bulan Di Giannantonio telah berubah dari tidak memiliki tim setelah penandatanganan Marquez oleh Gresini untuk 2024 menjadi salah satu dari tiga pembalap di grid yang memiliki spesifikasi terbaru dari motor terbaik MotoGP.

Oliveira menuju Pramac?