Begini Cara Menjaga V-Belt Motor Matik Anda Agar Awet dan Tahan Lama

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID, JAKARTA - Continuously Variable Transmission (CVT) pada motor matic merupakan salah satu komponen motor matik yang penting dirawat.

Pada CVT terdapat komponen V-Belt yang memiliki fungsi penting untuk menyalurkan tenaga dari mesin menuju roda belakang dalam bentuk putaran.

• Harus Dipahami, Oli Mesin Untuk Motor Matic Baru dan Lama Itu Berbeda

Sehingga membuat sepeda motor dapat bergerak. Semakin sering sepeda motor digunakan, maka semakin aktif V-belt bergerak.

Jika pemilik kendaraan merupakan seseorang yang aktif berkendara motor, gemar melakukan perjalanan jauh atau touring tentunya akan membuat performa dari V-belt semakin menurun.

Karena itu, pengendara aktif wajib melakukan perawatan dan penggantian V-belt tepat waktu agar performa motor matik tetap optimal.

Berikut beberapa tips agar komponen v-belt tidak cepat aus dan awet lebih lama :

1. Hindari gaya berkendara dengan hentakan atau bukaan gas secara tiba-tiba.

2. Hindari membawa beban atau muatan berlebih.

4. Lakukan perawatan komponen CVT matic yang tepat.

• Honda Kenalkan Motor Listrik Untuk Tahun 2023, Menggunakan Teknologi Baterai Terbaru

Pada umumnya, waktu penggantian part V-belt yang tepat dilakukan pada saat sepeda motor mencapai jarak tempuh 20.000 km - 25.000 km (20-25 bulan) atau sesuai dengan anjuran buku petunjuk pemilik.

Namun pengendara juga dapat menjaga performa sepeda motor dengan pengecekan V-belt secara rutin sesuai jadwal servis berkala di bengkel resmi terpercaya.

Hal ini juga berguna untuk membersihkan kotoran yang ada pada V-belt sepeda motor. Pada bengkel resmi Yamaha, saat servis berkala sudah memiliki standarisasi untuk pengecekan dan pembersihan komponen CVT matik khususnya V-belt.

Risiko jika v-belt terlambat ganti

Jika terlambat dalam penggantian V-belt sepeda motor akan berdampak pada menurunnya performa sepeda motor dan kenyaman berkendara.

V-belt yang perlu diganti akan menimbulkan gejala seperti tarikan motor kurang maksimal, terasa getaran dan bunyi berdecit saat akselerasi yang mengindikasikan V-belt kehilangan daya cengkram.

• Harga Motor Listrik Ada Yang Rp 12 Jutaan, Menhub Akan Cek Kualitas