Modifikasi Honda C700 Konsep Choppy Cub 'Towards Perfection'

"Dipilihnya konsep ini karena saya lebih suka bermain dikelas cc kecil atau bebek," kata nya.

Penulis: Anesh Viduka | Editor: Madrosid
Modifikasi Honda C700 Konsep Choppy Cub 'Towards Perfection' - honda-c700-1.jpg
ISTIMEWA/dok.Eko Djap
Honda C700 setelah dimodif dengan konsep Choppy Cub “ Towards Perfection”.
Modifikasi Honda C700 Konsep Choppy Cub 'Towards Perfection' - honda-c700-2.jpg
ISTIMEWA/dok.Eko Djap
Honda C700 setelah dimodif dengan konsep Choppy Cub “ Towards Perfection”

SINGKAWANG - Sebelum mengubah motornya hingga seperti ini, Eko Djap terlebih dahulu membangun motor ala street cub.

Bebarapa tahun kemudian, pria yang memiliki nama lengkap Eko Djap ini mengaku banyak terinspirasi dari kawan-kawan pecinta modifikasi di Pontianak, yang dengan konsep choppy cub.

Dan ia mengaku ikut terbawa pengen membangun konsep choppy cub tapi dengan mengganti suspensi depan custom.

"Dipilihnya konsep ini karena saya lebih suka bermain dikelas cc kecil atau bebek," kata nya.

Beberapa sektor dicustom, di antaranya velg, stang, suspensi depan dan sektor pengereman.

Modifikasi Yamaha Byson Bergaya Italyan Scrambler 29

"Saya mengcustom velg di Medan, Suspesnsi depan custom sendri dan stang juga custom sndri dan terutama selang rem kita juga custom," Ujarnya.

"Kemudian saya mengantikan knalpot dengan las argon dan julukan las cacing untuk menampilkan lebih mewah, stang saya custom karena untuk yang dijual dipasaran ga ada yang cocok," kata Eko.

Jok ia custom karena posisi tangki udah dipotong agar tampilannya lebih beda.

Lampu ia menggunankan model klasik custom untuk menyesuaikan suspensi depan atau bisa dibilang springer.

"Suspensi atau springer saya sengaja menganti atau custom biar tampilan beda,sistem kabel gas saya juga custom menggunakan bor tangan, kemudian selang rem saya menggunakan selang rem dengan ukuran pipa kecil, jadi bukan selang rem yang dijual dipasaran," kata Eko.

Untuk pengecatan dikerjakan di Chandro Motor (@hengky Djap), kemudian airbrushnya ia menambahkan gold leaf di Dwi Fals.

Proses pengerjaan motor ini kurang lebih memakan waktu tiga bulan.

"Kalau Bagian modif yang agak susah itu saat mengcustom bagian belakng, karena harus menyesuaikan velg dan harus pas, dan suspensi depan karena harus berfungsi dengan normal, kemudian stang, saya harus menyesuaikan suspensi depan dengan posisi duduk harus nyaman," jelas Eko.

"Setelah dimodif, knalpot menjadi bagian yang paling disukai, alasannya karena saya menyukai model knalpot seperti itu dan yang paling dominan suspensi dan velg karna terlihat sangat mewah," tambahnya.

Spesifikasi Modifikasi

Halaman
12
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved