Nmax Berwajah Monster Ferrari

Nmax Berwajah Monster Ferrari

PONTIANAK- Tidak mau asal jadi, H.Samsuddin butuh waktu panjang untuk mempercantik kuda besinya.

Nmax dengan konsep Monster Ferrari ini ia modif secara bertahap sejak dibeli pada tahun 2016 silam, hingga terakhir saat mengikuti kontes modifikasi bertajuk Pontianak Customaxi 2019 di Pontianak.

"Buatnya bertahap, ndak bisa langsung, karena memang ada konsepnya, nah konsep itu nomor satu, setelahnya,aksesoris lainnya saya rasa hanya penunjang, endingnya ketika mengikuti kontes beberapa waktu lalu, itu kami udah full menggunakan konsep monster ferrari, alhamdulillah pada saat itu dapat juara 1 dikontes tersebut," kata Samsuddin.

Seperti penghobi modifikasi lainnya, H.Samsuddin beralasan memodifikasi motor tersebut karena ingin tampil beda dari sekian banyak motor Nmax yang ada di Kalimantan Barat.

Baca: Nmax Double Legend, Jagoan Touring di Lintas Batas Negara

Baca: Modifikasi Nmax Daily Use

"Alasan kedua, emang udah hobi kita, dari awal sebelum kita punya Nmax kita sudah hobi modifikasi-modifikasi," ujarnya.

"Banyak sih yang udah diganti, yang asalnya predator biasa kita ubah konsep menjadi monster ferrari, terus crash bar juga, lampu-lampu, kemudian item penunjang untuk touring juga udah pada kita ganti," tambah pria yang disapa om Samsuddin tersebut.

Beberapa item penunjang yang ia gunakan antara lain lampu angel yang bertujuan memberikan nuansa indah ketika malam hari, kemudian jok standart diganti menggunakan jok MB Tech custom.

Kemudian dipasang top box givi yang berfungsi untuk menyimpan barang-barang dan perlengkapan touring.

"Pemasangan box itu inspirasinya kalau kita touring jauh itu bisa kita gunakan untuk menyimpan barang-barang kita, jadi box itu fungsinya sangat banyak sekali, disamping kita menyimpan barang juga perlengkapan kita untuk touring, seperti jas hujan dan yang lainnya kita simpan disana semua," katanya.

Di sektor kaki-kaki menggunakan ban maxxis, menurut Samsuddin ban maxxis itu fungsi pengeremannya agak stabil dibandingkan ban-ban lain dan dianggap awet.

"Ban Maxxis itu fungsi pengereman itu agak stabil dibandingkan ban-ban lain, terus agak awet juga, waktu saya pakai ke Kalimantan Timur bisa jarak sekitar 8 ribu kilo itu masih bisa kita gunakan, ketahanan anti slipnya itu baguslah," jelasnya.

Dari keseluruhan modifikasi tersebut, ubahan disektor depan dianggap yang paling rumit, karena ada sebagian yang dipangkas.

"Karena ada sebagian yang saya pangkas, saya buang, saya gunakan lampu angelnya itu, jadi yang didepannya yang asal mula tempat Windshield saya rubah menjadi tutup kepala monster itu, jadi monster itu polos gitu, jadi ada gambar kuda yang kita sesuaikan dengan konsep nya, yaitu monster ferrari," katanya.

"Dibagian depannya itu yang paling saya sukai,di predatornya, karena predator yang saya gunakan konsep ini belum ada yang pakai, mungkin se Indonesia tidak ada, aslinya kan pakai windshield biasa, tapi kita windshield nya ndak dipakai, jadi tutup kepalanya kita custom pakai fiber, jadi tidak ada yang sama gitu, jadi yang ada gambar ferrarinya itu memang dia pengganti windshield, windshield yang putih itu kita ganti menjadi windshield yang kita gunakan dari bahan fiber," jelas Samsuddin.

Tak hanya dipakai buat harian, motor ini juga dipakai touring bersama komunitasnya YNCI hingga keliling Kalimantan bahkan hingga ke negeri Jiran.