Banyak Salah Kaprah Pasang Kampas Rem Cakram Belakang, Ini Faktanya
Masih banyak mekanik yang salah kaprah dalam proses penggantian kampas rem
Penulis: Nasaruddin | Editor: Nasaruddin
Saat pemasangan, lanjutnya, bila kaliper tidak dibersihkan, maka kotoran akan banyak tertimbun di sana.
Termasuk di as floating kaliper tadi, yang ada karet pembungkusnya.
(Baca: Pendeta Memanjatkan Doa Sebelum Wangkang Dibakar )
As floating kaliper ini penting, karena bertugas sebagai jalur kaliper bergerak.
”Kalau sudah banyak kotoran dan grease-nya hilang, pasti rem bakal seret, lantaran gerak kaliper jadi tidak fleksibel,” katanya.
Jadi, tahapan penggantian kampas rem cakram, sebaiknya bongkar juga kalipernya. Lalu bersihkan dan lumasi ulang as floatingnya.
(Baca: Rahasia Gadis Cantik Ini Terpikat Sepatu Heels Hitam Fladeo )
Baru kemudian pasang kampas rem baru.
”Itu berlaku juga pada rem cakram depan. SOP-nya seperti itu,” tutup pria tinggi besar ini.
Artikel ini sudah terbit di Motorplus
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/pontianak/foto/bank/originals/kampas-rem-belakang-motor_20170906_013853.jpg)