MEMANAS Konflik Jorge Martin Vs Aprilia hingga Opsi Pindah ke Tim Honda di MotoGP 2026

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Konflik antara Jorge Martin dan Aprilia kian memanas hingga memasuki babak baru, bahkan opsi pindah ke tim Honda pada MotoGP 2026.

Langkah-langkah terbaru yang dilakukan oleh rombongan Jorge Martin, para eksekutif Aprilia, dan promotor MotoGP telah membuat upaya pembalap Spanyol itu untuk melepaskan diri dari pabrikan Noale demi bergabung dengan Honda memasuki dimensi baru.

Akhir pekan di Assen, Minggu (29/6/2025), akan dikenang karena banyak hal, meskipun sebagian besar dari mereka berhubungan dengan sisi olahraga.

Marc Marquez menegaskan bahwa mahkota MotoGP ketujuh bisa direbut olehnya, Diogo Moreira memberikan kemenangan pertama bagi Brasil dalam sejarah Moto2, dan Jose Antonio Rueda mengambil satu langkah lagi menuju gelar Moto3 yang lebih pantas ia dapatkan daripada yang lain.

Semuanya relevan, tetapi tidak ada yang luar biasa mengingat bagaimana tiga protagonis sebelumnya telah berkembang.

• Live Hasil MotoGP Jerman 2025 di Jam Tayang Trans7 Minggu, Pesona Marc Marquez di Sachsenring

Namun, di Belanda, hampir lebih banyak aktivitas di kantor dan motor daripada di lintasan.

Seperti yang telah terjadi selama beberapa bulan terakhir, yang paling banyak menimbulkan keributan adalah konflik yang sedang berlangsung antara Jorge Martín dan Aprilia, karena perbedaan di antara mereka dalam menafsirkan klausul yang terdapat dalam kontrak yang ditandatangani oleh kedua belah pihak lebih dari setahun lalu.

Perselisihan ini masih berlangsung dan, dengan kedatangan pemain baru di kancah, telah mengambil dimensi baru, membuat rekonsiliasi antara sang juara MotoGP 2024 dan merek yang berbasisdi Noale menjadi lebih sulit.

Sejak awal, harus ditekankan bahwa krisis ini terjadi dalam dua tingkatan. Yang pertama lebih dangkal dan terlihat dan diwakili oleh pernyataan kedua belah pihak, di dalam dan di luar lintasan.

Yang lainnya dimainkan oleh pengacara dan jauh lebih terlindungi dari pengintaian, biasanya dengan perjanjian kerahasiaan.

Di Katedral, Martín, yang masih mengambil cuti sakit dan dalam masa pemulihan dari cedera yang dideritanya di Qatar, melakukan langkah pertama dan melakukan serangan melalui mulut Albert Valera, agennya.

Valera memberikan wawancara kepada berbagai media, untuk memperjelas interpretasinya atas klausul pelepasan yang memungkinkan kliennya untuk bernegosiasi dan menandatangani kontrak dengan tim mana pun untuk musim depan.

"Aktivasi klausul tersebut berarti Jorge bebas untuk menandatangani kontrak dengan siapa pun yang dia inginkan hingga 2026," katanya, sebelum merujuk pada ketertarikan Honda yang baru-baru ini ditunjukkan kepada pembalap Spanyol itu.

"Honda adalah opsi yang kami pertimbangkan, jelas ya," tambahnya.

Pesan tersebut, dan di atas semua kekuatannya, tidak muncul secara kebetulan, tetapi merupakan bagian dari strategi untuk mencoba mengaduk-aduk dan memperjelas, terutama di mata HRC, bahwa Martín berniat untuk mengenakan setelan pabrikan sayap emas dengan cara apa pun.

Sebuah pernyataan cinta tanpa syarat yang memiliki harapan untuk mendapatkan komitmen pertama dari Honda.

Namun, rencana itu terhenti dalam waktu kurang dari 24 jam, yang merupakan waktu yang berlalu sebelum Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna, promotor kejuaraan, melangkah maju untuk menghentikan jalur yang dibuka oleh #1 di jalurnya.

Seperti yang dilakukan Valera sehari sebelumnya, Ezpeleta juga berparade di depan kamera beberapa stasiun TV yang memiliki hak siar untuk kejuaraan (Sky di Italia dan DAZN di Spanyol), untuk memberikan peringatan yang lebih tegas daripada yang dilakukan oleh sang wakil.

"Sebagai Dorna, MSMA (asosiasi konstruktor) dan IRTA (asosiasi tim), kami tidak dapat menerima pendaftaran di Kejuaraan Dunia dari pembalap mana pun yang tidak bebas, baik berdasarkan keputusan juri atau karena mencapai kesepakatan dengan pihak lain," tegas eksekutif paling senior di Dorna.

"Aprilia mengatakan bahwa mereka memiliki kontrak dengan Martin, sementara perwakilannya, Valera, mengatakan bahwa ia bebas. Agar kami bisa menerimanya, kedua belah pihak harus mencapai kesepakatan, atau hakim yang akan memutuskan kasus ini."

Dalam hal ini, Motorsport.com memahami bahwa pembelian Dorna oleh Liberty Media memiliki pengaruh terhadap niat pengusaha Spanyol tersebut untuk angkat bicara guna menertibkan keadaan.

Tidak mengherankan jika Aprilia mengambil keuntungan dari langkah tersebut untuk mengungkapkan bahwa kata-kata promotor Kejuaraan Dunia itu melegitimasi posisinya.

"Niat kami bukanlah untuk mengambil posisi, tetapi kata-kata Carmelo mengundang kami untuk melakukannya. Ia sangat jelas. Anda tidak bisa menandatangani kontrak dengan satu merek jika Anda memiliki kontrak dengan merek lain," ujar Massimo Rivola, CEO departemen balap Aprilia, dan salah satu tokoh yang paling terbuka dalam seluruh kekacauan ini.

Hal yang baru dari penampilan Rivola adalah, untuk pertama kalinya, ia mengangkat kemungkinan untuk mencari solusi yang akan membuat Martin keluar dari Aprilia pada 2026.

"Prioritas kami adalah mempertahankan sang rider. Jika itu tidak memungkinkan, kami akan duduk bersama dan mencari kesepakatan, atau kami akan pergi ke pengadilan," ungkap mantan petinggi Toro Rosso dan Ferrari ini.

Dengan semua masalah ini , manajer tim Honda Alberto Puig tampaknya bersikeras bahwa HRC berbicara dengan para pembalap, bukan dengan konstruktor, dan bahwa Martin, melalui agennya, telah mengatakan kepada mereka bahwa dia dalam posisi untuk berkomitmen hingga 2026.

"Kami tidak terlibat dalam situasi di mana pembalap memiliki kontrak dengan merek lain. Tapi, jika dia mengatakan dia bebas, itu akan menjadi kenyataan.

Honda berbicara dengan para pembalap, bukan dengan pabrik. Jika kami merasa perlu berbicara dengan Martín, kami akan melakukannya dan kami akan mendasarkan keputusan kami pada apa yang dia katakan kepada kami," ugkap Puig.

Saat ini, masalahnya adalah soal waktu, dan dalam hal ini Aprilia lebih unggul.

Mengingat ketegangan yang meningkat di antara kedua belah pihak, sulit untuk membayangkan Martin berada di RS-GP tahun depan.

Hal itu akan menjadi komitmen bagi Aprilia daripada bagi pembalap, yang akan dipaksa untuk mengendarai motor, dengan konsekuensi merusak citra merek.

Namun, bukan berarti perusahaan asal Italia itu dirugikan. Martin ingin menyelesaikan masalah ini sesegera mungkin, dan jalur hukum bukanlah jalur yang cepat.

Fakta bahwa persidangan harus diadakan di Italia menimbulkan keengganan dalam diri Martin, baik karena pengaruh yang mungkin dimiliki oleh grup Piaggio maupun karena tenggat waktu: tidak ada gunanya memenangi gugatan untuk bebas pada 2026, di tengah-tengah musim 2026 yang sama.

Alternatif lainnya adalah menyetujui solusi berdasarkan ganti rugi sebagai penalti.

Motorsport.com memahami bahwa masalah ini sudah ada di atas meja, tetapi posisi awal terlalu jauh.

• Jadwal MotoGP Jerman 2025 Terbaru Live Trans7 Minggu Akhir Pekan, Neraka Bagnaia di Sachsenring

Tidak hanya itu, Aprilia juga sudah menjajaki pasar untuk mencari pengganti yang paling sesuai.

Tergesa-gesanya Martin untuk menandatangani kesepakatan baru dengan HRC sangat kontras dengan lambatnya Aprilia beroperasi, menyadari bahwa mereka berada dalam posisi untuk memutuskan bagaimana dan kapan semua kekacauan ini akan diselesaikan.

# MotoGP

- Baca Berita Terbaru Lainnya di GOOGLE NEWS
- Dapatkan Berita Viral Via Saluran WhatsApp

!!!Membaca Bagi Pikiran Seperti Olahraga Bagi Tubuh!!!