JURUS Terakhir KTM Bertahan atau Bangkrut di MotoGP 2025

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Jurus terakhir KTM bertahan atau bangkrut dan cabut di MotoGP 2025 menjadi asa setelah tim pabrikan asal Austria tersebut dilanda krisis finansial.

Masalah keuangan yang dihadapi KTM telah membuat masa depan MotoGP terancam, terlepas dari keinginan para bosnya untuk tetap berkompetisi.

Itu berarti keputusan yang diambil sekarang untuk menarik investasi akan sangat penting tidak hanya untuk merek, tetapi juga masa depan berliannya yang berharga.

Pedro Acosta sedang berada di rumah saat mengetahui tentang masalah teknis yang dihadapi KTM.

Tepat setelah ia berhasil finis di urutan keenam di musim rookie-nya dengan podium terbanyak di antara rider pabrikan asal Austria tersebut.

• CURHAT Sedih Jorge Martin Soal Target Juara Dunia MotoGP 2025

Beratnya situasi, terutama setelah pernyataan kebangkrutan oleh perusahaan induk KTM, Pierer Mobility, yang diikuti dengan dimulainya proses kebangkrutan yang dikelola oleh Citibank.

Mendorong Acosta untuk mengunjungi markas besar divisi balap di Mattighofen untuk mendapatkan gambaran yang lebih rinci tentang peristiwa tersebut.

Pertemuan dengan Pit Beirer, direktur balap merek, membantu mengurangi ketegangan dan, bagi Acosta - yang melakukan perjalanan ditemani oleh manajernya Albert Valera - untuk pergi dengan mendengarkan komitmen untuk tetap berada di MotoGP, ujung tombak kegiatan balapnya.

Laporan yang diterbitkan oleh Asosiasi Kreditur Alpine (AKV) setelah pertemuan pertama proses kepailitan menyebutkan bahwa keluar dari MotoGP, Moto2, dan Moto3 adalah salah satu langkah yang harus diambil untuk menekan biaya.

Menurut informasi yang dipublikasikan DerStandard, merujuk pada laporan yang diminta KTM sendiri dari Boston Consulting Group, langkah ini kemudian ditetapkan untuk  2026.

"KTM mempertahankan komitmennya yang kuat terhadap motorsport. Kami mengulangi pernyataan kami untuk 2025: Kami akan terus berkompetisi di MotoGP," jawab pabrikan, tanpa menyebutkan apa yang akan terjadi dua tahun lagi.

"KTM terus beroperasi dengan tujuan untuk mempertahankan keberadaannya di berbagai kompetisi, yang sangat penting bagi identitasnya, penting untuk diingat bahwa slogan merek ini adalah 'siap untuk membalap'."

Jelas, mata rantai terlemah dari keseluruhan struktur ini adalah ratusan pekerja yang telah kehilangan pekerjaan mereka, mereka yang belum mendapatkan bayaran yang seharusnya, serta para pemasok yang berutang.

Suasana hati para eksekutif yang saat ini memimpin KTM bervariasi dari hari ke hari.

Wajah yang paling terlihat adalah wajah Stefan Pierer, CEO perusahaan, yang paling banyak dianggap bertanggung jawab secara langsung atas kelebihan stok sepeda motor yang menyebabkan aset tetap KTM meroket, dengan akumulasi utang sekitar 3 miliar euro (sekira Rp50 triliun).

"Apa yang telah terjadi sangat mengejutkan. Saya ingat saat makan malam dengan Pierer di akhir 2022, di mana dia sudah memperingatkan kami tentang krisis penjualan yang diperkirakan akan terjadi di  2024. Dia mengatakan kepada kami untuk bersiap-siap.

"Apa yang tidak dipahami adalah bahwa dia, sebagai pengusaha hebat dan bos kami semua, tidak mengambil tindakan dan produksi terus berlanjut dengan kapasitas maksimum," jelas sumber internal KTM kepada Motorsport.com, mengacu pada lebih dari 250.000 motor yang diperkirakan akan disimpan dan tidak terjual.

Dalam beberapa pekan terakhir, Pierer telah mengambil langkah mundur dalam mengelola area olahraga, menyerahkan pengambilan keputusan kepada Heinz Kinigadner, orang yang ia percayai sepenuhnya dan yang juga merupakan mitra dalam merek tersebut.

Nilai saham Pierer Mobility mencapai titik terendah pada 28 November, jatuh di bawah 8 euro.

Pengumuman proses kepailitan sebulan kemudian memberikan efek revitalisasi bagi para calon investor yang menunggu peluang seperti yang ditawarkan KTM.

Ada beberapa orang, seperti Lewis Hamilton, yang bersedia mengambil alih kendali tim MotoGP.

Namun, Motorsport.com memahami bahwa tawaran dari rekrutan baru Ferrari untuk musim Formula 1 mendatang tidak akan terwujud, karena tujuannya adalah agar siapa pun yang mengambil alih kendali dapat menyuntikkan modal untuk menyelamatkan seluruh perusahaan, bukan hanya divisi balapnya.

Selain Bajaj, yang telah memiliki 40 persen saham KTM, CF Moto (Cina), yang sudah menjadi mitra grup tetapi saat ini tidak memiliki saham, juga harus dipertimbangkan dalam skenario ini. Kandidat potensial lainnya adalah Mercedes, yang sejak 2023 memiliki Pierer sendiri dalam pertemuan tingkat tertinggi.

Pada Agustus, pengusaha Austria ini menandatangani penjualan 50,1 persen saham Leoni, sebuah perusahaan multinasional Jerman yang didedikasikan untuk memproduksi kabel otomotif, kepada grup Luxshare asal Cina, sebuah operasi yang membuatnya mendapatkan kursi di dewan direksi Mercedes.

Dalam skala yang lebih kecil, yang lain, seperti Maverick Vinales, juga mengakuisisi paket saham yang, dalam satu bulan, telah menghasilkan keuntungan 200 persen dari modal yang diinvestasikan.

Autosport memahami bahwa pimpinan KTM sangat yakin bahwa mereka dapat mempertahankan tim balap mereka, karena mereka adalah perusahaan yang independen.

Masalahnya adalah bahwa para pembalap yang tetap berada di bawah naungan mereka tidak sepenuhnya yakin bahwa hal ini akan terpenuhi, dan mereka telah bergerak selama berhari-hari.

Yang paling banyak melakukan hal itu, karena ia memiliki reputasi terbaik, adalah Acosta, yang memiliki sederet pelamar yang menunggu jika pabrikan motor oranye itu runtuh.

"Semua pabrik telah menghubungi saya untuk menanyakan kabar Pedro, dan berharap semua situasi ini tidak mempengaruhinya," ujar Valera dalam 'Por Orejas', siniar laman Motorsport.com di Spanyol.

"Saya yakin semua itu akan membantu kami ketika kami perlu mempertimbangkan alternatif. Kita berbicara tentang berlian berusia 20 tahun, dan merek mana pun akan senang mendapatkan jasanya.

• RESMI Castrol jadi Sponsor Baru Honda di MotoGP 2025 Gantikan Repsol

"Saya tidak bisa membiarkan nilai pasar Pedro jatuh. Tugas saya adalah untuk mendapatkan proyek yang menguntungkan sesegera mungkin.

Jika saya melihat bahwa semua yang terjadi dapat mempengaruhi prospek Pedro, saya akan mulai bergerak untuk memastikan ia memiliki alat yang dibutuhkan untuk dapat bersaing memperebutkan gelar MotoGP."

# MotoGP

- Baca Berita Terbaru Lainnya di GOOGLE NEWS
- Dapatkan Berita Viral Via Saluran WhatsApp

!!!Membaca Bagi Pikiran Seperti Olahraga Bagi Tubuh!!!