JURUS Terakhir KTM Bertahan atau Bangkrut di MotoGP 2025

"Apa yang telah terjadi sangat mengejutkan. Saya ingat saat makan malam dengan Pierer di akhir 2022, di mana dia sudah memperingatkan kami tentang krisis penjualan yang diperkirakan akan terjadi di  2024. Dia mengatakan kepada kami untuk bersiap-siap.

"Apa yang tidak dipahami adalah bahwa dia, sebagai pengusaha hebat dan bos kami semua, tidak mengambil tindakan dan produksi terus berlanjut dengan kapasitas maksimum," jelas sumber internal KTM kepada Motorsport.com, mengacu pada lebih dari 250.000 motor yang diperkirakan akan disimpan dan tidak terjual.

Dalam beberapa pekan terakhir, Pierer telah mengambil langkah mundur dalam mengelola area olahraga, menyerahkan pengambilan keputusan kepada Heinz Kinigadner, orang yang ia percayai sepenuhnya dan yang juga merupakan mitra dalam merek tersebut.

Nilai saham Pierer Mobility mencapai titik terendah pada 28 November, jatuh di bawah 8 euro.

Pengumuman proses kepailitan sebulan kemudian memberikan efek revitalisasi bagi para calon investor yang menunggu peluang seperti yang ditawarkan KTM.

Ada beberapa orang, seperti Lewis Hamilton, yang bersedia mengambil alih kendali tim MotoGP.

Namun, Motorsport.com memahami bahwa tawaran dari rekrutan baru Ferrari untuk musim Formula 1 mendatang tidak akan terwujud, karena tujuannya adalah agar siapa pun yang mengambil alih kendali dapat menyuntikkan modal untuk menyelamatkan seluruh perusahaan, bukan hanya divisi balapnya.

Selain Bajaj, yang telah memiliki 40 persen saham KTM, CF Moto (Cina), yang sudah menjadi mitra grup tetapi saat ini tidak memiliki saham, juga harus dipertimbangkan dalam skenario ini. Kandidat potensial lainnya adalah Mercedes, yang sejak 2023 memiliki Pierer sendiri dalam pertemuan tingkat tertinggi.

Pada Agustus, pengusaha Austria ini menandatangani penjualan 50,1 persen saham Leoni, sebuah perusahaan multinasional Jerman yang didedikasikan untuk memproduksi kabel otomotif, kepada grup Luxshare asal Cina, sebuah operasi yang membuatnya mendapatkan kursi di dewan direksi Mercedes.

Dalam skala yang lebih kecil, yang lain, seperti Maverick Vinales, juga mengakuisisi paket saham yang, dalam satu bulan, telah menghasilkan keuntungan 200 persen dari modal yang diinvestasikan.

Autosport memahami bahwa pimpinan KTM sangat yakin bahwa mereka dapat mempertahankan tim balap mereka, karena mereka adalah perusahaan yang independen.

Masalahnya adalah bahwa para pembalap yang tetap berada di bawah naungan mereka tidak sepenuhnya yakin bahwa hal ini akan terpenuhi, dan mereka telah bergerak selama berhari-hari.

Yang paling banyak melakukan hal itu, karena ia memiliki reputasi terbaik, adalah Acosta, yang memiliki sederet pelamar yang menunggu jika pabrikan motor oranye itu runtuh.

"Semua pabrik telah menghubungi saya untuk menanyakan kabar Pedro, dan berharap semua situasi ini tidak mempengaruhinya," ujar Valera dalam 'Por Orejas', siniar laman Motorsport.com di Spanyol.

"Saya yakin semua itu akan membantu kami ketika kami perlu mempertimbangkan alternatif. Kita berbicara tentang berlian berusia 20 tahun, dan merek mana pun akan senang mendapatkan jasanya.

• RESMI Castrol jadi Sponsor Baru Honda di MotoGP 2025 Gantikan Repsol