Gaya Balap Unik Pedro Acosta di Kelas Utama MotoGP yang Bikin Heboh

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Gaya membalap unik ditunjukkan oleh Pedro Acosta yang menjalani debutnya di kelas utama MotoGP 2024.

Satu-satunya pembalap rookie MotoGP 2024, Pedro Acosta ternyata punya gaya berkendara unik yang membuat dia tampaknya mulus adaptasi ke kelas para raja.

Penampilan debutan sekaligus juara dunia Moto2 2023 itu langsung mencuri perhatian sejak shakedown test MotoGP hingga dua kali tes pramusim MotoGP di Sepang dan Qatar.

Acosta seolah terlihat bukan pembalap debutan di kelas premier dengan mesin 1000cc, lantaran mulusnya adaptasi dia di atas RC16 KTM bersama tim satelit GASGAS Factory Racing Tech3.

Hasil-hasil tes pramusim pembalap 19 tahun itu terbilang mengesankan.

• Marc Marquez Akhirnya Bisa Curi Hati Bos Dorna Usai Gabung Ducati di MotoGP 2024

Dia langsung cepat dan mampu dekat dengan sejumlah pembalap top.

Acosta finis di peringkat ke-15 dengan berjarak 1,095 detik dari Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) selaku pembalap tercepat.

Hal-hal impresif yang ditunjukkan Acosta selama tes pramusim juga telah menarik sejumlah kru di paddock KTM.

Sebelumnya, jurnalis senior MotoGP sekaligus mantan pembalap Simon Crafar membagikan cerita tentang Acosta yang punya kesan positif di mata kru KTM.

"Saya berbicara kepada beberapa mekanik Tech3 sebelumnya, dan mereka sangat kagum pada Pedro," ucap Crafar beberapa waktu lalu, dikutip dari MotoGP.com.

"Bukan hanya karena kecepatannya, tetapi juga dari akurasi feedbacknya. Mereka semua terkesan dengan betapa dewasanya dia untuk anak seusianya," tandasnya.

Namun lebih dari itu, ternyata ada yang lebih spesial lagi dalam diri sosok pembalap berjuluk Si Hiu dari Mazarron.

Yang pertama tentang kedewasaan Acosta dalam menyikapi kesulitan dalam masa transisi dan adaptasi ke MotoGP, yang mana hal ini diamati Pol Espargaro.

Sebagai test rider dan tentunya senior di KTM, perhatian Pol tercuri pada cara Acosta membalap dan cepatnya si bocah ajaib itu beradaptasi bahkan ketika kesulitan menghinggapi.

"Perbedaan yang mungkin dirasakan pembalap Moto2 dan MotoGP sangatlah besar. Dia memiliki lebih banyak tenaga yang bisa dia gunakan, ditambah dengan semua gadget (perangkat), dia harus menurunkan motornya (height device) di lintasan lurus," kata Pol dikutip dari Speedweek.