Kunci Jawaban

SOAL dan Kunci Jawaban IPS Kelas 10 SMA Halaman 29-33 Kurikulum Merdeka

Pada materi pelajaran IPS Kelas 10 SMA, di halaman 29-33 ini siswa akan belajar tentang Lembar Aktivitas 4 BAB I.

Tribun Pontianak
Pada materi pelajaran IPS Kelas 10 SMA, di halaman 29-33 ini siswa akan belajar tentang Lembar Aktivitas 4 BAB I. 

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID- Simaklah materi dan kunci jawaban IPS Kelas 10 SMA yang bersumber dari buku Kemendikbud.

Kamu juga bisa ikuti kunci jawaban mata pelajaran lainnya di >> Tribun Pontianak <<

Ada banyak kisi- kisi dan soal IPS serta kunci jawabannya untuk latihan di rumah, bagi siswa Kelas 10 SMA berbasis Kurikulum Merdeka.

Siswa bisa mempelajari soal IPS berikut ini agar lebih memudahkan dalam mengembangkan wawasan dan ilmu pengetahuan.

Pada materi pelajaran IPS Kelas 10 SMA, di halaman 29-33 ini siswa akan belajar tentang Lembar Aktivitas 4 BAB I.

Yuk langsung saja kita simak kunci jawaban dan juga materi pelajaran IPS Kelas 10 SMA halaman 29-33 Kurikulum Merdeka berikut ini:

Kunci Jawaban IPS Kurikulum Merdeka Kelas 10 SMA Halaman 15 : Data Kecelakaan Lalu Lintas

1. Di abad ke 19, sebagai upaya modernisasi transportasi pemerintah kolonial Belanda untuk kepentingan ekonomi.

Tahun 1886 Ooster Java Stoomtram Maatschappij (OJS) diizinkan menjadi pengelola trem.

Tahun 1889, trem mulai beroperasi dan trayek awalnya meliputi 3 jalur yaitu, Ujung-Sepanjang, Mojokerto-Ngoro, dan Gemekan-Dinoyo.

Tahun 1913-1916, seiring berkembangnya kota OJS terus membuka jalur sisi barat sampai ke pusat kota.

Tahun 1923 serikat buruh kereta api dan trem melakukan mogok selama 3 Minggu sebagai bentuk perlawanan terhadap kelas-kelas dalam tren yang dianggap tidak adil.

Trem listrik dibangun pada tahun 1911 dan selesai pada tahun 1924.

Manfaat Data Laporan Meteorologi, Kunci Jawaban IPS Kelas 10 SMA Halaman 16 Kurikulum Merdeka

Tahun 1927 menjadi puncak kejayaan trem listrik maupun trem uap.

Tahun 1945, trem diambil alih oleh perusahaan Djawatan Kereta Api, namun karena buruknya manajemen membuat trem tidak terawat.

Tahun 1970an trem resmi tidak beroperasi di Surabaya karena tidak bisa bersaing dengan moda transportasi lainnya.

2. Pada zaman pemerintahan kolonial Belanda trem menjadi transportasi yang banyak digunakan di Surabaya. Sehingga pemerintah kota berencana akan membangun jalur trem sepanjang 17km yang menghubungkan Wonokromo dan Kalimas.

Untuk membangun trem ini digunakan teknologi modern namun tetap menggunakan jalur trem yang lama karena tidak pernah dibongkar secara resmi dan 80 persen jalur trem masih dapat digunakan, hanya saja terpendam di dalam aspal, tanah maupun material lainnya.

Selama masanya, trem sangat berkembang bahkan sampai ke pusat kota yang membantu jalannya perekonomian.

3. Ada, pengulangan moda transportasi dari zaman dahulu hingga masa kini adalah zaman dahulu menggunakan trem baik dengan tenaga listrik maupun uap, hal ini terjadi lagi dengan adanya kereta api uap yang sudah tidak digunakan lagi karena sekarang menggunakan tenaga listrik seperti KRL.

4. Perubahan trem di Surabaya awalnya menggunakan tenaga uap sampai menggunakan trem tenaga listrik, dan dari hanya ada 3 trayek menjadi bertambah seiring berjalannya waktu.

5. Karena adanya pembagian kelas dalam trem dan harganya yang mahal sehingga hanya dapat dinaiki oleh kalangan tertentu, membuat masyarakat Indonesia merasa tidak adil.

Kunci Jawaban IPS Kurikulum Merdeka Kelas 10 SMA Halaman 140 141 142

Catatan : 

Pada kunci jawaban IPS Kelas 10 SMA yang ada di artikel ini belum pasti kebenarannya dan hanya merupakan referensi.

Simaklah kunci jawaban lainnya di berbagai sumber yang terpercaya guna menambah wawasan dan edukasi siswa.

(*)

Cek Berita dan Artikel Mudah Diakses di Google News

Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved