MotoGP

MotoGP Indonesia 2023 Hari Pertama, Bos Mario Aji Keluhkan Kondisi Aspal Sirkuit Mandalika Berdebu

Bukannya tanpa alasan Manajer tim Honda Tim Asia , Horoshi Aoyama melayangkan keluhannnya atas kondisi Sirkuit Mandalika tersebut. Cek lengkapnya di s

Penulis: Ishak | Editor: Ishak
OFFICIAL TWITTER HONDA TEAM ASIA/REPRO
Pembalap Indonesia , Mario Aji memacu motor Honda andalannya di Sirkuit Mandalika dalam sesi Practice , Jumat 13 Oktober 2023. Kondisi track lintasan Sirkuit Mandalika di MotoGP Indonesia 2023 yang berdebu memunculkan beberapa keluhan. Termasuk dari Manajer Idemitsu Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama . Selengkapnya di artikel ini . 

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Perhelatan MotoGP Indonesia 2023 menuntaskan hari pertamanya, Jumat 13 Oktober 2023.

Sejumlah keluhan pun muncul terkait kondisi track Sirkuit Mandalika yang jadi kebanggaan publik tanah air Indonesia ini .

Satu di antara keluhan itu muncul terkait kondisi Aspal Sirkuit Mandalika .

Yang dinilai berdebu.

Manajer tim Honda Team Asia , Hiroshi Aoyama menyuarakan hal tersebut. 

Hasil Latihan Bebas MotoGP Hari Ini Moto3 GP Indonesia 2023, Mario Aji Sulit Lolos Q2 di Kualifikasi

Bukannya tanpa alasan Manajer tim Honda Tim Asia , Horoshi Aoyama melayangkan keluhannnya atas kondisi Sirkuit Mandalika tersebut.

Dirangkum dari laman official Honda Team Asia , Hiroshi Aoyama menilai kondisi track yang berdebu bisa memunculkan risiko bahaya bagi Pembalap .

Lantaran berpengaruh pada grip atau daya cengkram ban terhadap Aspal ketika Pembalap memacu motor dalam kecepatan tinggi.

Hasil Race MotoGP Hari Ini Marc Marquez Kembali Bertaji di Mandalika, Francesco Bagnaia Melempem

Kondisi itu, berisiko membuat Pembalap mengalami kecelakaan.

"Kurangnya cengkeraman adalah komentar umum (terkait kondisi Sirkuit Mandalika)"

"Dengan banyak pengendara yang terjatuh," ujar Hiroshi Aoyama dirangkum dari laman official web Honda Taem Asia .

Kondisi itu pula yang menurutnya memaksa Pembalap asuhannya di Honda Team Asia berjuang keras agar terhindar dari kecelakaan atau Crash .

Imbasnya, Hasil yang didapatkan para pembalapnya jadi tak optimal.

"Pembalap kami berusaha menghindari kecelakaan dengan hati-hati,"

'Dengan Taiyo finis di urutan ke-12 dan Arbi serta Mario Aji di urutan ke-21 dan ke-22,"

Halaman
12
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved