Apa itu ECU pada MotoGP? Apa Fungsi ECU MotoGP yang Jadi Hal Baru di MotoGP 2023?

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - ECU MotoGP adalah bagian dari teknologi pada motor MotoGP.

ECU kepanjangan dari Engine Control Unit.

Teknologi ini merupakan hal baru di MotoGP 2023.

Digunakan saat olahraga ini mempersiapkan era baru bahan bakar yang lebih berkelanjutan, yang dimulai pada tahun 2024.

Lantas apa itu ECU pada MotoGP?

Apa Fungsi ECU MotoGP?

• Jadwal Launching Tim MotoGP 2023! Tersisa 3 Jelang MotoGP Portugal 2023

ECU pada dasarnya adalah otak motor MotoGP.

ECU MotoGP mengumpulkan data dari berbagai sensor pada sepeda motor, mengumpulkan data tersebut melalui perangkat lunak terpadu.

Kemudian menggerakkan aktuator kontrol mesin untuk membuat mesin bekerja dengan baik, dan mengontrolnya melalui strategi seperti kontrol traksi dan anti-wheelie.

Di MotoGP, ini dirancang oleh Marelli dan merupakan perangkat keras terpadu yang digunakan oleh setiap motor dan tim.

Mengapa ini disatukan di seluruh grid?

ECU sebelumnya merupakan titik investasi yang sangat besar bagi pabrik-pabrik yang berkompetisi di MotoGP.

Sekarang, dengan setiap orang menerima unit yang sama, ini memastikan biaya tidak melonjak dan membantu menjaga persaingan ketat di seluruh jaringan karena setiap orang memiliki peralatan yang sama.

Seberapa sering itu diperbarui?

Siklus hidup reguler ECU MotoGP adalah sekitar tiga hingga lima tahun.

Setelah itu, model baru biasanya diperkenalkan karena pemasok komponen menggantinya dalam jangka waktu tersebut.

Namun, dengan bantuan Marelli, masa pakai ECU sebelumnya yang digunakan di MotoGP adalah 10 tahun yang luar biasa karena olahraga memastikan persediaan komponen yang diperlukan.

Itu karena, selain untuk meningkatkan efisiensi dan mengendalikan biaya dari segi unit itu sendiri, pabrik juga perlu melakukan perubahan pada wiring harness dan sistem kelistrikan sepeda mereka agar sesuai dengan ECU baru.

Jadi bagaimana situasi untuk tahun 2023?

Motor baru di grid akan menggunakan ECU MotoGP baru, dan pabrik telah meminta agar ECU lama tetap digunakan pada model tahun sebelumnya.

Ini untuk mengendalikan biaya, untuk pabrik dan untuk Tim Independen yang akan diminta untuk membayar tagihan sebagai bagian dari perjanjian sewa mereka.

Hal ini telah disepakati karena olahraga terus mendorong efisiensi dan keberlanjutan maksimum dan, seperti biasa, bekerja untuk memastikan Tim Independen dapat terus berkembang di grid.

Tapi bukankah itu akan menciptakan perbedaan kinerja?

Singkatnya, tidak! Itu karena tidak akan ada keunggulan teknis dan kinerja pada ECU baru pada tahun 2023.

Ada sejumlah pembaruan yang siap untuk dimulainya era baru bahan bakar berkelanjutan, serta peningkatan langkah-langkah keamanan yang diujicobakan, tetapi akan ada tidak ada peningkatan kinerja langsung selama tahun 2023.

Dengan data yang dikumpulkan dari tahun pertama pabrik menjalankan ECU baru, pekerjaan dasar akan diletakkan dan unit diharapkan untuk memberikan kinerja yang lebih baik musim depan ketika semua orang akan memilikinya sebagai era baru bahan bakar berkelanjutan masuk seperti disadur dari situs resmi MotoGP, Selasa 7 Maret 2023.

(*)

[Cek berita dan artikel MotoGP klik di sini]