MotoGP 2022 Akan Jadi Balapan Terakhir Andrea Dovizioso?

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Kabar mengejutkan datang dari Andrea Dovizioso pada MotoGP musim 2022 ini.

Pembalap WithU Yamaha RNF, Andrea Dovizioso, ingin membuat kejutan pada MotoGP 2022.

Namun, dua tes pra-musim mungkin tidak cukup untuk beradaptasi dengan M1.

Andrea Dovizioso kembali membalap bersama tim yang saat itu bernama Petronas Yamaha SRT pada 2021 dengan mengikuti lima balapan Grand Prix (GP) terakhir 2021, dengan tujuan merencanakan musim MotoGP 2022 dengan sebaik mungkin.

Sebelumnya, WithU yang merupakan perusahaan asal Venesia, Italia berusaha keras memasukkan nama Andrea Dovizioso dalam tim meskipun sedikit bertentangan dengan pemilik tim, Razlan Razali.

• Daftar Nama Pembalap Calon Juara MotoGP 2022 Setelah Ditinggal Valentino Rossi Pensiun

Kini pembalap berusia 35 tahun itu ingin mengejutkan semua yang skeptis.

Sekitar sepuluh hari lagi ia akan menunggangi Yamaha M1 2022 dalam tes pramusim pertama di Sirkuit Sepang, Malaysia pada 5 Februari mendatang.

Tes ini akan digunakan untuk memahami tingkat teknis apa yang telah dicapai setelah liburan musim dingin dan bagaimana para teknisi telah bergerak untuk meningkatkan versi sebelumnya.

Selain itu, tes pramusim juga akan menguji tingkat adaptasi seseorang terhadap prototipe selain Ducati yang diatur selama delapan musim.

"Terlalu dini untuk mengatakan apakah saya siap karena saya tahu saya perlu mengambil langkah maju dalam beradaptasi dengan motor," kata Dovizioso dilansir dari Tuttomotoriweb.

"Lima balapan terakhir membantu kami untuk tidak memulai dari awal, tetapi perasaan dengan motor Iwata masih membutuhkan banyak kilometer."

"Tes pramusim MotoGP hanya memiliki dua sesi tes, satu di Malaysia dan yang lainnya di trek Mandalika yang baru, dan itu mungkin tidak cukup untuk menyelesaikan pekerjaan adaptasinya," aku Dovizioso.

• Update Jadwal MotoGP 2022 Terbaru dan Lengkap - Sesi Tes Pramusim hingga Waktu Balapan

Pembalap asal Italia itu belum berbicara dengan para insinyur untuk mendapatkan beberapa pembahasan motor.

"Di Yamaha mereka tidak bekerja seperti ini. Dan, di atas segalanya, saya percaya bahwa mereka juga tidak memiliki kepastian mutlak tentang apa yang menanti kami. Jadi mari kita pergi ke Sepang untuk bekerja dan memahami."

Fabio Quartararo pasti akan menjadi titik referensi merek, model yang harus diikuti dalam hal gaya mengemudi dan data telemetri.