Modifikasi Yamaha N-Max, Rombak 'Total' Agar Gahar Sekaligus Nyaman Buat Touring dan Daily Use

Pasca dirombak abis,frame depan menjadi bagian modifikasi yang paling ia sukai, karena menurutnya untuk saat ini belum ada modifikasi Nmax seperti itu

Penulis: Anesh Viduka | Editor: Ishak
TRIBUN PONTIANAK/ANESH VIDUKA
Yamaha Nmax keluaran tahun 2016 dengan konsep Modifikasi : Nmax Custom Modify. 

Modifikasi Yamaha N-Max Ala Feri, 'Rombak 'Total' Agar Kian Gahar Sekaligus Nyaman Buat Touring dan Daily Use

PONTIANAK - Kurang lengkap rasanya, bergabung dalam sebuah komunitas klub motor tapi tidak memodifikasi motor yang dipakai buat touring. 

Seperti yang dilakukan Feri terhadap Yamaha Nmax nya, rombakan dilakukan di segala lini, mulai dari bodi hingga kaki-kaki. 

"Seluruh bahan-bahan CNC standart yang didalam motor tu sudah diganti semua," kata Feri.

Awalnya ia modifnya tidak terlalu ekstrim, cuma semenjak gabung dalam komunitas motornya, ia mengaku jadi pengen cari inspirasi baru dan membuat tampilan kuda besinya jadi seperti saat ini. 

"Dengan referensi kawan-kawan yang ada akhirnya terbentuk lah seperti ini," Kata Feri. 

Pasca dirombak abis, frame depan menjadi bagian modifikasi yang paling ia sukai, karena menurutnya untuk saat ini belum ada modifikasi Nmax seperti itu, khususnya di kota Pontianak.  

Baca: Modifikasi Nmax Daily Use

Baca: FOTO: Modifikasi Moge Asal Italia MV Agusta Brutalle 675, Yuks Intip Detailnya (Bagian II)

"Karena saya pesan dari luar, kemudian pasang dibengkel sini," ujarnya. 

Pada bagian bodi belakang dipasang side box bahan fiber, yang berfungsi untuk menyimpan berbagai perkakas yang diperlukan disaat touring. 

"Kalau touring biasa saya pakai buat nyimpan sandal, dipasangnya side box biar kelihatan seimbang, karena bodi depannya besar dibandingkan belakang, kemudian joknya saya pasang sandaran bahan fiber, biar yang dibonceng itu dudunya agak nyamanlah saat touring bisa sandaran," jelasnya. 

Stang bawaan pabrikannya diganti dengan stang  fastbikes karena menurut Feri stang standart nya agak kebelakang, jadi diganti dengan stang yang bisa diseting sesuai kenyamanan saat berkendara.  

Baca: FOTO: Modifikasi Moge Asal Italia MV Agusta Brutalle 675, Yuks Intip Detailnya (Bagian II)

Baca: Modifikasi Moge Asal Italia MV Agusta Brutalle 675, Lebih Gagah dengan Sentuhan Kecil

"Kalau touring tu dimundurkan kalau dipakai dalam kota dimajuin," jelasnya. 

 Shocbreaker belakang dibuat jadi doble, menggunakan shock Honda Vario 150

"Karena bobot badan ni besar jadi kalau pakai shock standart tu terlalu lembut, jadi saya pasang double shock," katanya

 Agar keliatan semakin gahar saar touring dan mengaspal di jalanan kota, knalpot standart ia copot, diganti dengan knalpot prospeed scooter. 

DATA MODIFIKASI:

  • Basic Motor : Yamaha Nmax keluaran tahun 2016
  • Konsep Modifikasi : Nmax Custom Modify
  • Pemilik : Feri Sunta Marmela 
  • cover shock depan : fastbikes
  • Double shock belakang : Honda Vario 150
  • Lampu utama : HID aes
  • Master rem : RCB 2.0
  • Selang rem : TDR
  • Frame : custom tranformers bahan fiber
  • Stang : fastbikes
  • Voltmeter : KTC
  • Thermometer : Koso
  • Handle : RCB
  • Handgrip : HARRIS
  • Proguard : blackdiamond
  • Cover tank : blackdiamond
  • Bordes : blackdiamond
  • Cover side body : custom
  • Sidebox : slim custom fiber
  • Jok : Mbtech custom
  • Backrest : custom fiber
  • Lampu belakang : AES
  • Knalpot : prospeed scooter
  • Cover radiator : blackdiamond
  • Frame slider : blackdiamond
  • Kaliper belakang : RCB 2.0
  • Ban : platinum 130 depan/ 150 belakang
  • Spakboard belakang : custom
  • Fillter air : ferrox
  • Spesifikasi cat :
    1. - epoxy sikkens
    2. - candy orange aikka
    3. - clear glasurit
    4. - glitterbaian. 

(Anesh Viduka)  

Udate berita pilihan tribunpontianak.co.id di WhatsApp
Klik > http://bit.ly/whatsapptribunpontianak 

  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    berita POPULER

    © 2023 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved