Perdana Mudik Pakai Mobil Pribadi, Ini Yang Harus Dipersiapkan

Banyak orang yang memilih mudik pakai mobil pribadi. Alasannya, selain dapat menghemat biaya, memakai jenis transportasi

Perdana Mudik Pakai Mobil Pribadi, Ini Yang Harus Dipersiapkan
TRIBUNPONTIANAK/ISTIMEWA
Kepulangan para santri dan anak-anak yatim kembali ke pondok pesantren dan panti asuhan di antar dengan menggunakan kendaraan anggota Lintas Komunitas Sintang (LKS), Sabtu (18/5/2019) malam. 

Masing-masing komponen itu butuh perawatan. Residu kampas rem yang sudah bercampur debu dan kotoran biasanya mengurangi performa pengereman mobil.

Maka dari itu, wajib untuk rutin dibersihkan. Kemudian, lihat juga keadaan kampas rem. Bila kondisinya sudah tipis, gantilah dengan kampas yang baru. Kedua, sistem pendingin yang berfungsi menstabilkan mesin.

Cek semua komponen sistem pendingin, seperti radiator, kipas radiator, tutup radiator, water pump (pompa air), thermostat, reservoir tank (tabung cadangan air radiator), v-belt (tali kipas raditor), dan water jacket (pendingin silinder mesin). Pastikan semua komponen itu berfungsi dengan baik atau ganti jika kondisinya sudah tak bagus.

Jangan lupa, periksa juga kondisi selang radiator dan selang penghubung menuju reservoir. Bila selang menggelembung atau retak, segera ganti baru untuk menghindari kebocoran di tengah perjalanan.

Ketiga, AC. Ingat, demi kenyamanan perjalanan jauh, jangan sampai pendingin mobil tak berfungsi.

Salah satu tanda mobil Anda sehat adalah pendinginnya berfungsi dengan baik. Nah, bagian vital yang berhubungan dengan AC pada mobil ada pada motor fan-nya.

Perawatan rutin dibutuhkan agar AC dapat terus berfungsi dengan baik. Bahkan, moor fan disarankan untuk diganti tiap tiga tahun sekali. Keempat, ruang bakar.

Untuk mobil dengan sistem pembakaran injeksi periksa dan bersihkan komponen throttle body, filter bensin dan filter udara. Bila kondisi filter udara kotor, sebaiknya ganti dengan yang baru.

Penggantian filter udara membuat laju mobil jadi lebih ringan. Sementara untuk mobil bersistem karburator sebaiknya bongkar karburatornya dan bersihkan semua komponen yang ada di dalamnya. Kemudian, kelistrikan. Periksa ketegangan aki, apakah kondisinya normal.

Tegangan aki normal saat mesin mati adalah 12-13 volmeter (volt). Terakhir, kaki-kaki mobil. Cek kondisi ban mobil. Apakah masih layak pakai.

Halaman
123
Editor: madrosid
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved