Konsep Naked Bike di Gsx 600, Bikin Padat dan Gagah

Dipilihnya naked bike karena awal nya motor tersebut diperkirakan memiliki bobot mendekati 200kg dan sangat liar untuk pemakaian sehari-hari.

Penulis: Anesh Viduka | Editor: Rizky Zulham
Konsep Naked Bike di Gsx 600, Bikin Padat dan Gagah - motor-gsx-600_20170117_113736.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Motor Gsx 600 keluaran tahun 2002 yang dimodifikasi dengan konsep naked bike. TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Konsep Naked Bike di Gsx 600, Bikin Padat dan Gagah - motor-gsx-600_20170117_113634.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Motor Gsx 600 keluaran tahun 2002 yang dimodifikasi dengan konsep naked bike. TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Konsep Naked Bike di Gsx 600, Bikin Padat dan Gagah - motor-gsx-600_20170117_113952.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Motor Gsx 600 keluaran tahun 2002 yang dimodifikasi dengan konsep naked bike. TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Konsep Naked Bike di Gsx 600, Bikin Padat dan Gagah - motor-gsx-600_20170117_113846.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Motor Gsx 600 keluaran tahun 2002 yang dimodifikasi dengan konsep naked bike. TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Konsep Naked Bike di Gsx 600, Bikin Padat dan Gagah - motor-gsx-600_20170117_114028.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA
Motor Gsx 600 keluaran tahun 2002 yang dimodifikasi dengan konsep naked bike. TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ANESH VIDUKA

Laporan Wartawan Tribun Pontianak, Anesh Viduka

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID, PONTIANAK - Modifikasi seolah menjadi hal yang tak lekang oleh waktu. Sedikit demi sedikit ubahan diterapkan sehingga menghasilkan sosok motor modifikasi yang tidak hanya gahar, namun juga semakin padat dan gagah.

Seperti yang terlihat pada motor Gsx 600 keluaran tahun 2002 ini, berkat sentuhan sang modifikator, Johan Suy, tampilannya menjadi jauh lebih segar dan indah dipandang mata.

"Awalnya kondisi motor ini tragis dengan bentuk modifikasi yang udah melenceng jauh dari kata modifikasi dan pemiliknya bawa hasil motor yang udah hampir dua tahun proses nya ngak selesai-selesai juga. Tadinya kepicut juga mau lanjutkan konsep yang lama tadi, namun karena tingkat kesulitannya terletak pada custom rangka belakang yang full amunium, akhirnya kompromi ke pemiliknya dan cari konsep, dipilihlah konsep naked bike ini," jelas Johan Suy.

Dipilihnya naked bike karena awal nya motor tersebut diperkirakan memiliki bobot mendekati 200kg dan sangat liar untuk pemakaian sehari-hari.

Baca: Berikut Bursa Transfer Pemain Kancil BBK dan Kontraknya

Pemangkasan rangka belakang dan custom ulang tangki dipilih dengan mengubah part-part yang berbahan besi ke bahan alumunium yang lebih ringan.

"Pengerjaan yang paling rumit tu pada bagian rangka belakang dan bodi custom belakang,
Kerumitan nya terjadi saat kita mengaplikasikan rangka belakang berbahan besi ke rangka original pabrikan yang berbahan almunium," Ujar Suy.

Sedang untuk proses penyambungan besi ke alumunium perlu trick khusus agar sambungan rangka tidak nampak kasar atau terkesan dipaksakan, jadi detail dan ketahanan rangka custom belakang yang paling penting.

Menurut Suy, Safety dan modifikasi yang digabungkan merupakan tingkat proses paling memakan waktu, karena setelah selesai di sektor belakang pemilik mengutarakan niat nya dengan desain bentuk sround tangki untuk menutupi detail part-part bawaan motor yang banyak dan berantakan dengan bahan plastik.

"Nah di tahap ini kita mulai dari sround tangki aftermarket yang ada di pasaran kita beli untuk kita ambil dasarnya dengan bahan plastik, dan di custom dengan sistem sambung part mengunakan solder, butuh kejelian untuk menyeimbangkan antara porsi bentuk kiri dan kanan biar maching dan tidak terkesan hanya sekedar tertempel," Kata Suy.

Data Modifikasi

Basik motor : Gsx 600 keluaran tahun 2002
Modifkator :JS MODIFY(081345026690)
konsep : naked bike
Model : putri scorpio

-shock depan : gsx 600 r
-velg depan/belakang : gsx600 r 3"/5,5"
-swing arm custom
-kaliper depan tokico axial 8 piston
-kaliper belakang tokico
-ban depan : battlax s20 120/60-17
-ban belakang : battlax s20 200/50-17
-bodi part dan tangki custom
-head lamp : custom
-Sround tangki : custom
-tutup tangki : equinox
-spedo meter : koso db2r
-stang : custom
-master rem depan : tokico exs gsx 600
-master rem belakang : nissin exs gsx600
-knalpot :custom model termignomi
-footstep depan : nui racing
-Lama proses pengerjaan : 2,5 bulan

  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    berita POPULER

    © 2023 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved