Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh!

Pengerjaannya memakan waktu sekitar 3 bulan, kendalanya di penyusunan dan penataan kabel ecu dan tangki custom

Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095146.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095218.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095244.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scramber_20181103_095258.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scramber_20181103_095259.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095433.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scramber_20181103_095525.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scramber_20181103_095450.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095624.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095623.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scramber_20181103_095731.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scramber_20181103_095729.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VIDUKA
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scramber_20181103_095815.jpg
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/ ANESH VID
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095738.jpg
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler
Modifikasi Kawasaki Z250 Bergaya Scrambler, Lebih Klasik dan Kokoh! - scrambrer_20181103_095831.jpg
Kawasaki Z250 yang dimodifikasi dengan konsep Scrambler

Laporan Wartawan Tribun Pontianak, Anesh Viduka

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID, PONTIANAK-Modifikasi seolah menjadi hal yang tak lekang oleh waktu. Berbekal kawasaki z250, Amar merombak abis tunggangan besinya dengan konsep scrambler.

Selain karena hobby dan pengen tampil beda dari yang lain, ternyata ada niatan lain dibalik modifikasi yang terlihat maksimal ini.

Baca: Prediksi Bhayangkara FC Vs Persib: Head to Head & Prediksi Skor Akhir Laga Liga 1

Baca: Wanita Berwajah Bak Tokoh Animasi Bernama Thalasya Tengah Viral, Manusia atau Bukan?

"Pengen ikut kontes sih, pengen punya motor custom clasic injeksi yang enggak hanya dimodifkasi total,tapi safety riding dan handling semua normal," Ujar Amar.

Ditangan JS Modify, Z250 berhasil tampil lebih gahar dan sesuai keinginannya.

"Tampilannya klasik, kokoh,padat dan diakhir modifikasi saya mau dipasangkan header knalpot 4 cabang ala moge biar nampak lebih kekar lagi," Katanya.

Pengerjaannya memakan waktu sekitar 3 bulan, kendalanya di penyusunan dan penataan kabel ecu dan tangki custom yang masih mengadopsi sistem seprot bensin alias injeksi.

DATA MODIFIKASI

Basic motor : Kawasaki Z250 tahun 2015
Konsep : Scrambler
Owner : Amar
Modifikator :Js Modify pontianak, Jl Sungai Raya Dalam, ruko Villa Mutiara Mas 4
Shock depan : Upsidedown zx6 bpf radial showa
Master rem : ktc radial
Kopling hidrolik : ktc
Pump kopling : ktc
Stang : fatball
Kaliper depan : tokico radial 4 piston doubel pengereman
Slang cakram : hell
Velg depan :Eks Yamaha R6 3,5
Velg Belakang : Eks Yamaha R6 5,5
Ban depan : Michellin Power 3 120/70-17
Ban belakang : Michellin Power 3 190/55-17
Swing arm : Yamaha R6
Kaliper belakang : Tokico mono block radial
Knalpot :full sistem custom
Spakbor depqn dan belakang : custom
Tangki : custom plat
Jok : custom
Headlamp : Daymaker
Sinyal light jadul part aksesoris

Penulis: Anesh Viduka
Editor: Dhita Mutiasari
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

berita POPULER

© 2018 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved