Terungkap! Cara Mudah Biar Kampas Kopling Baru Lebih Gigit

TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Komponen dalam mesin memang sudah terendam oli, termasuk dengan sistem penerus daya atau kopling.

Namun, saat pemasangan komponen baru tidak selamanya tinggal pasang.

Seperti satu diantara komponen yang bertugas mentransfer daya mesin dan bergesekan, kampas kopling.

Kampas kopling biasanya berbahan asbes khusus tahan gesek yang akan meningkat kemampuannya bila terkena oli.

(Baca: Bikin Vario Funky Style Gagah )

Kampas kopling yang bagus akan semakin mencengkram bila terkena oli, bukan sebaliknya layaknya kampas kopling motor matic yang tidak terendam oli.

Penggunaan kampas baru tidak disarankan langsung pasang di motor.

Aldi, mekanik salah satu tim grasstrack saat ditemui di bengkel Lambox's Speed di Cikarang, Jawa Barat menyampaikan alasan kenapa kampas kopling harus direndam oli.

"Oli itu di mesin tidak merendam kampas kopling seluruhnya. Kalau langsung dipasang, kampas akan cepat habis karena friksi yang berlebih dan cepat gosong karena kampas tersebut kering," ucap Temon sapaan akrabnya.

(Baca: Forum Anak Sasar Remaja Masjid Kelurahan Parit Mayor )

Kampas kopling yang direndam oli membuat kampas lebih awet.

Untuk perendaman kampang kopling pun gak usah terlalu lama, sekitar 1 jam sudah cukup.

Hal ini berlaku untuk semua jenis bahan kampas kopling motor bebek ataupun sport, baik standar, kevlar, ataupun rockwell sekalipun.

Dirinya juga menyarankan bahan kampas kopling yang dipakai ditentukan oleh peruntukan motor tersebut.

(Baca: Tak Senang Dikomentari Pedas, Rina Nose Perang dengan Netizen, Bahasanya Sampai Kayak Gini! )